每一次档位变换都是一次半联动的过程。堵车，慢速跟车，D档行驶，由于跳档频繁导致半联动滑磨时间和滑磨量增加将会造成6DT25变速箱过热。出现SVS报警。（SVS是发动机或者变速箱出现异常情况时报警指示灯）。遇到此情况，需要停车休息，看SVS能否解除。

我建议大家在堵车龟速行驶时，尽量用S档或者手动模式行驶。减少跳档，减少赘热产生。以此避免SVS报警！

大众双离合器的宣传片：“像丝般顺滑”的概念没有在比亚迪的说明书中出现，“TID车型偶发性耸车为正常现象”已经写入说明书，但愿是偶发吧！

”关闭发动机并挂入N档后，变速箱无法得到润滑而严重受损“这条对于比亚迪6DT25变速箱不适用。原说明书需要修改！

警告：

针对1，6DT25在N档时，可以移动，并不会损坏变速箱。6DT25的变速箱就是齿轮箱，和传统手动齿轮箱的润滑原理完全一样。

针对2；“汽车可能缓慢前行”。这个说明6DT25变速箱也在用离合器半联动来模拟AT的慢速蠕动功能。这个需要大家注意，停车时，立刻拨N档，把这个模拟蠕动功能取消吧，这样你的双离合器可以多用几年！

针对6；这条比亚迪说明的很清楚。车主们切记，在任何时候，手刹车是第一制动。P档是辅助的。尤其坡道停车，先拉手刹再入P档非常非常重要。

这个停车的步骤，我在《DSG新车磨合终极驾驭》一帖子反复强调过，手刹车或者电子手刹是第一驻车，P档是辅助的，第二位的。这样可以防止P档的钢爪和棘轮较劲。这样才利于下次启动时P档能轻松离开位置，而不会听到钢爪和棘轮分开的咔咔声。

坡道停车，需要手刹车辅助。使用电子手刹EPB的朋友，坡道就是发挥电子手刹自动解除功能的时候了。我再强调一遍，平路起步先关闭EPB。坡道积极使用EPB.

下坡用手动模式的低速挡来进行发动机制动，减少刹车系统的工作量。这个过程是辅助的，不能完全取代刹车。所以，如果您下坡用1－2档发动机制动，如果发现车速变快，轻踩刹车即可。但如果你用D档下坡，车速会越来越快，刹车的负担会越来越重。

高速行车和下坡时禁止N档滑行。慢速停车前可以N档少许滑行。不会对6DT25的变速箱造成任何影响。当时速低于5公里时，如果不挂N空挡，6DT25离合器将进入滑磨状态。关于此论点，SJTU91BB期望比亚迪的工程师在修改说明书版本时加入。这样SVS的报警概率也会大大降低。

速锐的磨合期前1000公里是初级磨合，整个磨合过程为2000公里。速锐首保的里程为3000－3500公里。这个和很多车型是不同的，请大家注意。

SJTU91BB的对速锐磨合转速建议，大家可以参考：

在1000公里内，转速不要超过3000。车速不要超过100。

在1000－2000公里内，转速不要超过3500。车速不要超过120。

2000公里上到3000公里首保。转速不要超过4000。

拉高速，必须在首保换完机油后。转速3500－4500即可，超过5000意义不大。详细参考《拉高速，爱车还是毁车》，用手动模式拉高转速，切记。

不要单一的速度或快或慢行驶。我建议大家在磨合期，全工作转速1500-3500，全档位模式D+S+M操作。最佳！

发动机启动说明（第107页）：

针对4，说明书指出，可以在N档启动。在N档启动，可以绕过R档。这个对于新手来说也是一个好事，如果慢速通过R档，会发生倒挡请求，虽然不会马上挂入倒挡，但还是不要电脑程序再判断一次吧。当然，P和N档起步都可。

发动机的温度上升是在行驶中，而不是原地怠速。这个提醒广大车主，尤其是冬季不要原地热车太久。1分钟转速稳定后即可上路慢速小跑。（看说明书107页）

详细参考：蓝色方向盘《SJTU91BB谈冬季如何热车》

上图：比亚迪说明书特别提到底盘保护和防腐。我不知道比亚迪的发动机原厂有没有护板。如果没有，大家可以加装发动机护板。在多雨地区，冬季多雪地区，建议大家喷底盘胶保护底盘钢板（就是底盘装甲）。

相关阅读，蓝色方向盘《喜洋洋的安全攻略之新车必备用品》之底盘保护部分。

新车漆面保护：

雨后赶紧洗车，因为空气中有硫化物，下雨后酸性物质会损失漆面光泽。这个对于重污染地区，重工业集中地区非常必要。

另外，新车出厂2个月后，建议大家使用新车蜡对漆面保护，隔绝酸雨侵蚀。

详细内容：请参考蓝色方向盘《车蜡杂谈（1），新车靓丽从打蜡开始》，另外，不建议大家做什么封釉镀膜，详细参考：蓝色方向盘《汽车封釉，一个既昂贵又纯粹的商业名词》。

增压发动机的机油必须要用FUCHS机油，这是什么机油？我不太清楚，但既然原厂指定的就推荐使用。二保后，大家可以用美孚，壳牌等纯合成机油。我想美孚1号可能不会比原厂指定的要差吧。

原厂指定机油粘度是5W-30（北方）；10W-30/40(南方）。对于极寒地区，比如哈尔滨以北，我建议大家使用0W-30机油。南方，推荐5－10W-40机油。

注意：不要使用任何机油添加剂，这个也是我一向的观点。

注意：高速下来，怠速2分钟再熄火，是为了让机油直接冷却增压器主轴，这对于延长增压器的使用寿命非常重要。切记切记。

乙醇汽油燃烧后的积碳、沉积是纯汽油的几倍，这样说法，大学的学者都有专门的论著。所以，说明书的这点我是完全赞同的。如果比亚迪没有指定燃油添加剂的品牌和型号。我建议大家用3M的7029或10018，经济实惠，效果好，也是我多年使用的品牌型号。

请参考：蓝色方向盘《SJTU91BB也谈燃油清洁添加剂的使用》

添加剂和汽油加注的顺序：SJTU91BB认为，应该先加入燃油添加剂，然后再加注汽油．这样利于燃油添加剂的快速融合．如果先加注燃油，最后再加注添加剂，那么添加剂会被油箱截止阀（逆流阀）挡住，渗进去的速度慢，而且很久才能和全部汽油融合．建议比亚迪工程师重新确认燃油加注顺序，并给出合理的说明！

关于速锐的说明书解读先到这里。这几天我再看看，看有没有需要补充的。大家有什么问题，请留言交流。必要的内容会补充到本贴中。

建议新手们看这两篇文章：

蓝色方向盘：《影响汽车使用寿命的各种坏习惯，坏思维》

蓝色方向盘：《细数易发生交通事故的各种开车坏习惯，坏思维》

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2013.1.20第一稿。