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SJTU91BB细数与汽车寿命有关的各种坏习惯、坏思维

开车坏习惯

SJTU91BB细数与汽车寿命有关的各种坏习惯、坏思维

1, 早晨开车不看轮胎是否缺气,不环视汽车一周

很多朋友早晨上班,打火就走。且慢,左看看右看看,环视一周,看看轮胎是否缺气,是否有异常液体,车底下是否有异物等等,这是爱护汽车的重要习惯。轮胎缺气行驶,胎冠很容易疲劳,高速易爆胎并且增加油耗造成刹车跑偏等。还有的车,夜晚回家油底壳碰到异物,机油都漏光了也不知道,太粗细了。花个1分钟环视一周,耽误不了你打考勤。

2, 长期不量轮胎气压

轮胎的气压昼夜变化,四季变化。冬季2.2的胎压,夏季能达到2.5以上。尤其在骤冷或炎热的时节。现在天气逐渐转冷,你可以量量气压了。我估计很多的车都低于标准值了。关于轮胎气压的问题。请大家回顾这篇文章:《轮胎气压多少上高速最安全,分析胎压和驻波的关系》

3, 不知道定期检查轮胎

这个是我们经常忽视的严重错误。把定期检查轮胎的权限都交给4S了。你想4S那么多车,他们能顾得过来吗?我的一部车,三保之前轮胎都正常,三保后,跑了2000公里,突然发现后轮严重偏磨。赶紧的,去4轮定位,定位后跑了1000公里,发现磨的更厉害了,自己再一测。乖乖的,后轮的前束偏了6毫米。你说后前束内八角能不磨吗?这里告诉朋友们,及早发现,及早处理。万一磨到安全线了,轮胎也要报废了!如何测:

看这两篇文章:《爱迪生告诉我怎么精准测量前束并调整》;《独立悬架后轮偏磨详细分析和解决方案》

 

4, 不给发动机自检时间

这个不要多谈了。正确操作顺序是:插入钥匙,钥持拨一挡,接通电源;然后,去系上你的安全带;等到发动机自检结束,再启动。

 

5, 原地怠速热车时间过长

很多同学尤其是北方的朋友,冬季喜欢原地热车5到10分钟,甚至更多时间。这样做产生两个结果:一,气缸壁冷,润滑不良导致缸壁磨损累积;二,混合气无负荷燃烧不充分,导致进气和燃烧系统积碳累积。正确的方法:打着火后,30秒,最多1分钟热车,然后慢速小跑,让变速箱等都一起热起来。这个观点我在磨合圣典的系列文章中都起到,适用于MT,CVT,AT,DGS所有车型。别犹豫了,明天早上就这样执行吧!

6, 手动挡启动不踩离合器

你是要起动发动机还是要起动变速箱。不踩离合器,起动的时候,曲轴拖着变速箱齿轮一起转动,齿轮变速箱油的粘度都是70,80,90级别的。是发动机机油粘度的1倍左右。你想想要增加多大的阻力。电瓶的寿命决定于启动电流的大小,你让电瓶负担的轻一些不行吗。让你每天扛着一桶纯净水上楼梯,你感到累吗,你愿意吗?既然你不愿意,那就踩离合器吧。

踩离合器启动,电瓶的寿命至少延长1年!

 

7, 手动挡开车时踩着离合器踏板;刹车时先踩离合器。

2012.国庆到河南看林州大峡谷,河南一个朋友的孩子,开车去接我。一路上左脚不离离合器踏板。我问他开车几年了,答:正式上路才2个月。我告诉他开车踩离合器的坏处。恍然大悟,一个劲的叫我老师傅。嘿嘿,开车踩离合器,等于让它始终处在可能半联动的状态,烧焦报废的更早!

同样,刹车时先踩离合器,让离合片在高速运转是突然分离,产生不必要的摩擦损耗。而且,你踩了离合器,等于放弃的发动机辅助制动力,延长了刹车距离。在高速上,这种举动,很可能造成追尾!踩离合器,只在换挡时和快要停车时执行!

8, 第一次打不着,急着打第二次

打齿,你一年发生过几次。别跟我说老司机不会打齿,我开了20几年车,照样打。上次下雨送孩子上学,因为着急,路边停车没有熄火。(这是完全错误的,人离开车必须熄火,在此必须自我批评一下)。回来后,上车就打火,“咔咔咔”的打齿声音出来了。啊,又打齿了,更早一次是3年前。我当时就总结了四点。一,外面声音大,小学校门口都是孩子天真可爱的叫喊声;二,发动机怠速声音太低,没听见;三,着急,没看仪表盘,四,没有按照每天的习惯操作--下车熄火。你说我犯哪个错误。

我们每天开车,无数次的打火。这里要告诉大家的是:万一第一次不成功,要等发动机完全停下来再打第二次。否则,容易发生打齿。下车熄火,上车重新打火。养成安全习惯!

 

9, 强装大功率设备。

新车很少自燃,大部分自燃都和电路改装有关。还有一些新车,开了一段时间电瓶就没电了。你可以检查一下,是否和安装了大功率设备有关,而且改动了原厂线路,停车后电力消耗增大!很多大功率设备直接接在总线路上,待机的时候也一直在耗电!友情提醒:能否增加一个单独的开关来关闭大功率设备!用的时候再打开!

 

10, 方向盘打死不知道回间隙

关于这个问题,我一直想写个专门的帖子来展示一下液力助力转向的原理和细节。太专业化,和蓝色方向盘为车主服务,写车主易懂的帖子的初衷不贴合,所以也没写。

这里说关键几句:打方向时,方向盘转动过程中,前段3-5°,转向轮是不动了。这个空转的间隙是转向控制旋阀扭转一个角度(或者滑阀上下滑动),封闭“左右液压油回路”中的一路,这样动力液往另一路使劲的打油,来增加转向助力。当方向盘向一遍打死时,方向盘立刻回点角度,转向控制阀复位,油压从主油路卸荷,对油泵保护。这时候,你的轮胎方向角度没有任何变化,该怎么转向还怎么转向。如果不回方向盘,继续憋死,油压继续增高,到一定程度从卸荷阀卸荷(你能听到卸荷的声音:“吱吱吱的”)。这样的高油压在转向系统内滞留,长此以往,对油泵寿命,对助力油缸的密封等都不利!

 

11, 自动挡D档走天下

关于D档为什么不能行天下,在《手自一体磨合圣典》, 《CVT磨合(从理论到实践的)》帖子中无数次的重点论述。想您的自动波长寿命,少维修。明天就开始掌握手动模式吧!

 

12, 空挡滑行

电喷发动机ECU的控制原理中明确指出,高速带档滑行会自动断油,所以打算空挡滑行省油的朋友们,这点不要再考虑了。空挡滑行切断了发动机制动,下坡时非常危险;对于自动挡的车,空挡滑行还造成变速箱油泵压力不足,影响润滑。不想把你的自动波干报废,还是不要做N档滑行傻事了。

 

13, 无视严重跑偏

新车轻微跑偏是正常的现象。跑偏的原因复杂。但对于严重跑偏的车辆,悬架系统或者四轮定位肯定是出问题了。尽早检查,消除隐患。

您不要认为跑偏了顶多是开车不舒服,不就是要始终扶着方向盘吗。如果严重跑偏是由于悬架变形,定位误差大,球头间隙大等等造成的,这样的车跑起来会有安全事故的隐患!

对于跑偏的具体可能原因的分析,请大家看这篇文章:《汽车跑偏的各种可能和检查方法

 

14, 追崇小众机油、添加剂

我并不反对大家买小众机油,如何对某一个方面有要求去找这样的机油未尝不可。比如,你喜欢飙车,买启动快,抗磨能力强的机油。你喜欢安静,买那种相对能减少一些噪音的机油。但对于小众机油,它们的功能很多是偏向某一方面,很不均衡。所以,切记搞清楚再使用。不要最终影响了发动机健康。花了大钱还不落好。我很少用小众机油,都是用原厂机油或者美孚壳牌长城这样的油。几十年如一日,也感觉很好!

 

15, 过长时间换机油

机油的四大功能是什么:润滑抗磨,冷却,密封,清洁吸收。前面几个功能大家都明白,我要说说润滑油容易忽视的功能就是“清洁吸收”。发动机燃烧的废气,残留的汽油成分,燃烧的残留物等等最终都是被机油吸收去了,吸收了缸体内也就清洁了。机油本身也时时刻刻被氧化,机油发黑就是氧化过程的一种反应。既然吸收,就有饱和的时候,当机油的吸收清洁能力没有了,肯定要换机油了。有的机油,标定是1万公里,2万公里换机油,且不说它的抗磨能力如何,清净分散能力如何,就吸收能力也是一个负担。所以,我劝大家不要过长时间换机油,哪怕你用最顶级的机油。

用100元一瓶的沐浴液8天洗一次澡,和用5块钱的肥皂天天洗澡相比,哪个皮肤更干净!发动机运转燃烧每时每刻都产生废物、残留物,和皮肤表面每时每刻都产生皮脂屑是一个道理!

 

16, 长期低转速行车、换挡

低转速行车,当您想超车的时候,会感觉发动机很不给力,不要埋怨,因为你的转速里发动机最大扭矩的爆发点太远了。发动机最大扭矩在哪里,看你的车型的发动机工况图吧,一般在3800-4300转左右。你发动机转速离他越近,你提速的反应越快。2000转,记住这个转速数据,对于所有的高转速发动机,2000转行车是一个基准,可以上下浮动一些。换挡转速应该更高!建议2200-2500换挡!

参考阅读:《磨合圣典系列文章

低转速行车还是造成积碳的重要原因。长此以往呢。发动机远越远没劲,等你想加油的时候,它也不停使唤了。参考阅读:《氧传感器懂你更能驾驭》《积碳油泥你能否离我远些

 

17, 新车打蜡求太亮

自然美还是化妆美?新车漆本来的光泽就很好,你搞什么增艳蜡,展车蜡没有任何必要。这些蜡中有的含有研磨剂,那对漆面是绝对的损害。研磨剂是用于磨掉氧化层的,不是用于打磨新车漆面的

所以,我建议大家新车用完全没有研磨剂的新车蜡,保护一下,减缓氧化层的形成吧!等1年后,真正的氧化层出现了,再用研磨蜡吧。

参考阅读:《车蜡杂谈(1):新车靓丽从打蜡开始!》

谢谢阅读!

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评论 22

  1. #11

    老师问一下,我的车才2000km,但是冷车情况下,冷却液液面只在Min上面一点点,正常吗?

    wolalacrazy2年前 (2015-12-13)回复
    • 正常的

      SJTU91BB2年前 (2015-12-14)回复
  2. #10

    您好:请教一个问题,新车的胎压一定会偏高吗,一定要测胎压?看到有的贴子说,新车的胎压都偏高的,一定要放气,是这样吗?谢谢!

    zjjh5年前 (2013-04-17)回复
    • 胎压的准确性不区分新车和旧车。新车也不能太高。建议2.3-2.5是最佳的胎压,不管从油耗,高速的稳定性、安全性,减少驻波,减少胎冠磨损,都不要超过2.5。所以,如果超了,必须放气!

      SJTU91BB5年前 (2013-04-17)回复