SJTU91BB
汽车主题博客

新蒙迪欧为什么选择配置6AT变速箱?

作者:SJTU91BB

很早以前,就发表过一篇文章,希望大众配置1.4T+6AT的动力组合。快一年了,大众没有动静,蒙迪欧来了。

AT变速箱的最大特色是采用涡轮变矩器。涡轮变矩器是非常成熟的传动中介。它最大的优点是在汽车低速行驶和换挡过程中,震动冲击小,特别在起步时,可以提供很大的扭矩输出。

6AT是一款主流的变速箱。大家看看这个数据统计表。国际市场变速箱应用统计

6AT的配置,并不是否认6DCT。我一直以来就认为,6DCT(湿式6档双离合器)从大系统看,没有任何问题。6DCT的变速箱传动结构更简明一些,绝对是变速箱的发展方向之一。

AT的变速箱,也有采用:湿式双离合+行星轮系的结构。大家看看这篇文章的图:来自:大众6DGS:

奥迪CVT采用湿式离合器

这些说明,湿式双离合器作为主动力传递,已经被大厂认可并且用于各种自动变速箱,目前600牛米的湿式双离合器已经量产。湿式双离合器完美的温度控制,可以使它们稳定运行。离合片表面形状和凹槽的设计优化,可以更加缩短半联动的时间和帮助散热。

所以说:湿式双离合器没有问题。福特在新款蒙迪欧配置6AT,我认为更多的是从市场行为的考虑。

从315大众DSG并曝光了,大家对DSG双离合器产生了一些疑问或者是质疑。确实一点,DSG干片不适合国内一二线城市的上下班堵车路况,但对于正常路况,DSG的换挡快速,动力损失小,比AT液力变矩器+行星轮系的变速箱有优势。

大众的湿式6档湿式DSG并没有在召回中,但7DSG的召回,影响了用户对整个双离合器的认识。所以说,湿式是受牵连着。

任何一个厂家,对新技术都有占有欲,因为新技术可以获得最多的眼球,可以获得大量的新闻报道,这是不花钱的广告。但当新技术被消费者质疑时,他们往往转向传统的更成熟的技术。这个不仅仅在汽车,对任何工业产品都一样。

新款蒙迪欧,匹配了1.5T+6AT变速箱,从市场,用户体验等等考虑,是个成熟的方案。但这并不代表福特否定的双离合变速箱。

厂家如果积极宣传双离合器的使用方法,出双离合使用手册单行本,不要和AT的混编。我想,还是会有很多消费者选择双离合车型的。毕竟,双离合的优势是传动快,动力损失小,节油。双离合器齿轮同步器结构的变速箱,耐用性更强。而AT行星轮系的变速箱采用多片离合器、制动器换挡,也是液压驱动,从结构上看比双离合齿轮箱复杂。

从散热的角度看,湿式双离合器对温度的控制和AT的一样,没有高温问题。

SJTU91BB本人对湿式双离合器是极为推荐的,应该是自动波的主要发展方向!

福特seletshift自动变速箱

福特seletshift自动变速箱

全新蒙迪欧采用seletshift自动变速箱 6F35,  6F35使用液力变矩器。

这个小文章就到这里,阐述一下我的观点,目前已经开双离合致胜车型的车主们请放心,湿式双离合系统本身没有任何问题!

 

SJTU91BB  2013.8.25

 

相关阅读:

致胜湿式双离合操作说明

大众湿式双离合操作说明

 

转载请注明蓝色方向盘博客:蓝色方向盘 » 新蒙迪欧为什么选择配置6AT变速箱?
分享到: 更多 (0)
车品2017
taobaodianpu

评论 31

  1. #18

    想请问一下老师,蒙迪欧致胜双离合在高速上如果想要从D换到S,需要踩刹车或者是松油门吗?我一直都是踩着油门直接推到S档,不知道这个操作对不对?

    KOGYOKON4年前 (2013-10-14)回复
  2. #17

    我9月份购买了速腾1.4T自动豪华版,换挡平顺,正在体验。目前形势80公里,还没有很多要说的。

    shlllt4年前 (2013-10-09)回复
  3. #16

    我总认为,把迈腾比喻成隆美尔,蒙迪欧是巴顿

    西哥特4年前 (2013-09-25)回复
  4. #15

    大师,你说湿式6DCT没有任何问题,那是否我们福克斯的干式双离合就有问题呢?因为好像干式双离合争议比较多。

    wfqq4年前 (2013-09-22)回复
    • 干式的就是半联动高温问题,能把半联动减少,就可以减少故障率。

      SJTU91BB4年前 (2013-09-22)回复
  5. #14

    您这么一说 感觉估计就是有点水 因为都是冷车开始那会稍微明显点 看来以后每次上大坡都大点油门冲一下 还可以顺便排出去水
    另外我忽然想起以前一个问题 就是我把右手放档把上 有时候右拐的时候 右手感觉有风 好像天热了后就没注意到出现过 所以一直忘了问了 那时候觉得很奇怪

    zhaijiee4年前 (2013-09-03)回复
    • 看看是哪里漏风了!

      SJTU91BB4年前 (2013-09-03)回复
  6. #13

    又来请教老师了
    1.雨刷喷水 左低右高 左边只能到玻璃一半 右边很猛 能喷到玻璃顶 是这么设计的 还是应该调整一下了呢
    2.看完您以前的文章 我现在都是在上大坡的时候 S档大油门让车锻炼一下身体 今天我老婆坐右后座 说我加速上坡时候 感觉膝盖那有热气 这是正常的吗 不是哪密封不行了吧 最近也是觉得后面排气能轻微听到呼噜的声音 不知道是不是带T的就这样

    zhaijiee4年前 (2013-09-03)回复
    • 喷嘴调整一下,看看是不是一个有点堵。冒热气的事情,密封情况我估计不会,新车密封应该有问题,但也不能完全排除,热气应该是从发动机仓传进来的。呼噜声是排气管有水,说明燃烧好,踩踩油门把水排出去。还有一种可能就是排气管漏气,这个你再观察一下吧。

      SJTU91BB4年前 (2013-09-03)回复
  7. #12

    在这个众口铄金流言横飞的年代,能真正看博主的文章学点知识的网民真的少之又少,自己不懂就只能被忽悠,到现在很多人还错误的觉得双离合只是赛场上用的东西,每场比赛都要换的,耐久度根本无法保证。
    福特这样保守的做法既降低了成本(6AT要比湿式双离合便宜吧),又让消费者打消了疑虑,精神物质双丰收啊

    Jonas.von.Zhang4年前 (2013-09-02)回复
    • 更多是从市场考虑的。福特的决策,理由充分。

      SJTU91BB4年前 (2013-09-02)回复
  8. #11

    博主,什么时候写一篇关于火花塞的文章

    jiangshunqi1234年前 (2013-08-30)回复
    • 好的。我先记下了。

      SJTU91BB4年前 (2013-08-31)回复