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汽车主题博客

你不是一个人在选车,SJTU91BB就在你身边!

几万,十几万,几十万买个车,都是大额消费啊。我们很多朋友第一次买车,挑的眼花缭乱,最后不知道买啥了。纠结啊。

来蓝色方向盘的大多不是巨富。巨富们不会为买个车想来想去的。POS一刷卡,一辆宾利就回家了,那享受的是真正的VIP服务。为什么是真正的VIP,难道我们平时的VIP不真吗?呵呵,我也是某个保险公司的VIP会员,条款上有,汽车抛锚可以免费送汽油。我是真没有让他们免费过,还要给你送,真不好意思。上个月我一个车 买保险,说好了送一个按摩器,等我去拿时,没有了,让我下次再去拿。我说,你们能不能送一下,答曰:“没人送,没有这个费用支出“。他们的意思是说,没有给你送货需要烧的汽油。乖乖啊,我自己的东西拿不到,都不给送,我又不是没去拿。这就是我这个VIP享受的服务。万一哪天真的需要送汽油了,估计也得过了正月十五啦,我得多准备些方便面,在高速上等着他们给我送油,哈哈。

巨富的VIP是真的吗?肯定。你买他一个车,他赚你几十万。每年维修保养再赚你十几万。都可以雇用两个人专门跟着你了,甚至送给你一个驾驶员。利益驱动,不,是利润驱动,才有真正的VIP享受啊。

车主买车选车,好看是次要的,关键是实用和售后服务的方便。尽管享受不了VIP服务,但也不希望整天给4S服务。既陪笑脸,还赔时间。

前段时间写个小车的帖子,也有很多朋友留言或微博让我给参谋参谋。我们这里大多数的朋友们都是在40万一下选择车辆,10-20万的最多。选什么,怎么选?我先来说说一个框子,大家自己考虑一下:

1,自己用,还是一家人都用。如果自己用,也可考虑手动挡,手动挡耐用皮实,维修便宜。当然,自动挡的车,舒服,方便。

若想一家人都可以开,我建议还是买自动挡,有些女性车主不习惯手动档;当然也有很多女生,手动挡开得很顺溜。

2,什么车系?这个不重要。保有量大的我都建议。当然,喜欢个性的可以选择小众车型。嗨,这条等于没说。

3,1.6L的动力够吗?这个问得很多。我告诉您,家用足够。我自己就有2部1.6的车,多给点油门,多给点转速,开起来也飚飚的。

4,轿车还是SUV或者MPV。这个怎么看,如果经常乘坐的人多,可以考虑MPV,如果喜欢越野,或者做类越野一族(其实一年也野不了几次)可以考虑SUV。真的越野要买四驱的,往动力大的考虑。轿车,最普遍,很实用。一个代步工具,别整的太复杂。个子矮些,风阻也小,油耗也小些。还要看你是商用多还是家用多,或者混用。

5,轮胎。什么牌子好?每个牌子都要自己的高端产品和大众化产品,各有自己的优势,看你需要什么?我这里要谈轮胎的宽度和扁平率。家用轿车,195-205最标准,一个是轮胎宽度适合,抓地力也不错;二者,不是很耗油;三,高速稳定。当然,你175-185的轮胎也有优点,油耗低。扁平胎,侧壁矮刚度好,弯道稳定性好,但城市驾驶的舒适度比标准胎好不了多少。侧壁高的轮胎,本身能够过滤一些震动波,而扁平胎的减震器和弹簧的工作量就稍微大些。看过10年前的老君威,老别克吗,侧壁都很高。

6,预算。买车看预算,谁都想买好车,爆卡,没办法。贷款买,也要还的。SJTU91BB建议大家适可而止,最好不要超过自己的消费能力。车都是要更新换代的,一步步来。我也是从夏利开始买车的,呵呵。2手夏利,才2万多。那是1998年的过去式了。

7,自动档选择什么变速箱?这个在蓝色方向盘写得最清楚。四大磨合圣典,把每个变速箱都说道了。就差一个AMT了,春节后,也会完稿。每个变速箱都有自己的优点和缺点。等您具体看上哪一款,再交流。

好,先说这些。

大家有疑问的地方,在下面留言,我都会给回复。注意看自己的邮箱。所有的回复,系统自动发到您的邮箱。

这里告诉大家:我们近期会增加一个留言版。关于主帖的问题,可以在主帖留言。和主帖无关的问题,也可以在留言版留言。我多开几个链接,选车,车品,保养,自驾等等,都可以。只要和车有关的。

 

这个大条微博就到这里。

2013.2.1

 

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评论 50

  1. #23

    老师您好!
    1 现在我想入手昊锐1.4T DSG,不知您对这款车的评价怎么样?
    2 还有就是这个DSG七速的按照您文章里的方法驾驶,比如堵车,上坡用手动,磨合期多用手动和S档,是不是可以最大程度的减少对变速箱的伤害,防止问题发生?
    3 磨合期可不可以尽量只用手动和S档,D档少用或不用? 一千公里内转速在2500以内,五千公里在4500以内,正常给油,不要过轻,是这样驾驶吗?

    kaka111714年前 (2013-08-23)回复
  2. #22

    老师你好,看了您的文章,受益匪浅。

    1 现在我想入手昊锐1.4T DSG,不知您对这款车的评价怎么样?

    2 还有就是这个DSG七速的按照您文章里的方法驾驶,比如堵车,上坡用手动,磨合期多用手动和S档,是不是可以最大程度的减少对变速箱的伤害,防止问题发生?

    3 磨合期可不可以尽量只用手动和S档,D档少用或不用? 一千公里内转速在2500以内,五千公里在4500以内,正常给油,不要过轻,是这样驾驶吗?

    kaka111714年前 (2013-08-23)回复
    • 您好,欢迎加入蓝色方向盘。
      昊锐的车,从外型上看,我很喜欢。比帕萨特迈腾朗逸等有个性些。1.4T的车,主要是双离合半联动,这个问题注意了,也就没有多大问题了。而且上市已经很长时间,今年315大众也下了功夫,并且,现在懂得双离合车的人也越来越多,所以,下半年,我博客里面反应问题的也少了。问题最多的时候是去年。
      磨合期,每个档位都需要尝试,路况好的时候就D档,堵车多了,就手动挡;当然上下坡也最好手动挡,提高转速,减少半联动。油门不要太温柔,正常给油!
      那篇《DSG终极驾驭》,你可以看看。专门些DSG如何开的!

      SJTU91BB4年前 (2013-08-23)回复
      • @SJTU91BB, 非常感谢,专业,科学,实用,是您文章最大的特点。
        仔细看了您的DSG终极驾驶,又有两个新问题,还请您赐教。
        1 以昊锐1.4t DSG这款车为例,有人说带t的车发动后需要一分钟左右的热车,按您的文章是不是热车不超过三十秒,然后低速慢行,让车逐渐热起来?停车的时候有人也说不能立即熄火,而要等一两分钟后再熄火,是这样吗?
        2 换档时,从哪个档到哪个档按不按解锁按钮,按照您文章里所说的对于我们小白来说比较难记,可不可以为了方便就全部都按着解锁按钮换?

        kaka111714年前 (2013-08-23)回复
        • 看这篇文章:大众解锁按钮
          D-N不能按解锁按钮,否则,R档就容易进去了。
          怠速稳定后,30-60秒都可以,既可开走;增压发动机,在跑完高速后,必须怠速2分钟,让涡轮速度降下来。

          SJTU91BB4年前 (2013-08-24)
  3. #21

    你看看这个图:EA888的1.8T都是双顶置凸轮和四气门。
    [img]http://go.peakauto.cn/wp-content/uploads/2013/03/1.8T_JIGOU.jpg[/img]

    悬架,你可以看看大众迈腾和帕萨特的官方页面。都是多连杆!

    SJTU91BB5年前 (2013-03-17)回复