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发动机故障灯点亮,您需要重视的问题在哪里?

发动机故障灯点亮

 

作者:SJTU91BB

发动机故障灯,就是题图左边那个像水龙头一样的符号。

我们每天早上开车,车钥匙在ON位置,这个指示灯都点亮,然后打火启动后,指示灯熄灭。如果指示灯不熄灭,那么就说明存在故障码了。

这个发动机故障灯管的事情很多。也就是,除了EPC进气系统故障,机油压力,电瓶,变速箱,水温,等等有单独的指示灯以外,发动机内其他的问题、以及大部分的传感器都被这个灯管着。

我们汽车手册内,很多对这个发动机故障灯的描述是尾气超标故障灯。当作OBD车型的一个环保概念去理解,这个反尔造成一些车主的错觉。以为就是油耗增加些,不影响正常驾驶。

下面这个图来自论坛,就把这个灯解读成:排气系统故障灯。

发动机故障灯

排气系统,我们直接就想到三元催化器,氧传感器,等等。然后,考虑加注的燃油是否也对故障灯有影响。

汽车手册和论坛的解读,都没有错。发动机故障灯,确实在管着尾气超标等问题。

我们今天不谈这个,我们谈谈另外一个问题:

就是配气系统故障。

什么是发动机的配气系统?就是曲轴和凸轮轴的配气相位。说得更直接一些,就是正时皮带或者正时链条的任务。

曲轴转到哪里,哪个气门打开,打开多大的角度,等等,是发动机正常运行必须严格遵守的,不能有一点差错。

下面图:典型的发动机配气系统图。你可以看到最上面的两个凸轮轴,和最下面的曲轴,还有正时链条,

发动机配气系统

 

如果正时链条松动,磨损了,或者正时皮带齿形磨损,跳齿等,都可以造成故障灯报警点亮。这个问题,发动机是如何检测的呢?用凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器共同检测

下图:凸轮轴位置传感器。

凸轮轴位置传感器是采用霍尔电磁感应原理,非接触式,一般安装在凸轮轴的上方,机油也能喷到它上面。如果有厚厚的油泥,肯定会影响传感器信号。

凸轮轴位置传感器

当出现发动机故障灯后,我们车主,尤其是似懂非懂的车主们,不要大意。不要简单理解为尾气排放超标。你加油门,提速,看看有无异常变化,如果配气相位有差错,在加油门提速时候,或者怠速时候,就能发现。

出现发动机故障灯,不管你对汽车多么了解,都必须借助OBD发动机诊断设备查看故障码,看看到底是什么原因。如果不是配气相位的原因,你可以少许松口气,慢慢检测。

故障灯点亮也可能是偶发,因为ECU能够识别的就是电压,偶尔的电压波动,ECU也会判断是故障,然后点亮故障灯,并纪录。这个情况,到4S用OBD设备消除即可。

传感器的损坏,或者电路接触不良,松动等等,也是造成发动机故障灯点亮的原因。

当然,加注的燃油不对,直接被氧传感器检测,或者造成氧传感器过敏,故障灯也会点亮。长时间不换空气滤清器,导致进气阻力大,空燃比不对,油耗高。发动机故障灯也会点亮!我们经常发现,发动机故障灯有时候亮,有时候自己又灭了,很多是空气滤清器的原因!

当汽车仪表盘,有指示灯一直亮着,就要注意了,先查看您的汽车手册,看看是什么灯。或者,直接到4S解决。

 

又到年底了,又一个圣诞之月。今天下载几个圣诞歌曲,放到车里听听。

 

 

SJTU91BB.

2013.12.1

 

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评论 20

  1. #6

    老师,我的2012新福克斯目前为止不到7000公里,之前一直好好的,一拧钥匙,发动机不用一秒钟就能启动起来。可是今天早晨,拧钥匙,发动机需要起动机拉4、5秒钟才能启动起来,而且发动机故障灯常亮着。跑起来没感到什么异常和异响、抖动。熄火后,立即启动,还是需要4、5秒才能拉起发动机来,发动机故障灯常亮。请教老师帮忙看看大概是什么问题,多谢。
    问过几个人,电瓶电压低、点火线圈有问题,觉得都不像。有的说是氧传感器和节气门脏,这个就不懂了。请老师指教,谢谢 😐

    yangliu663年前 (2014-03-11)回复
    • 氧传感器污染,这个有可能,和汽油有关;另外接头松动也有可能。还有一个普遍性的问题,就是喷油嘴工作不正常。需要去4S读故障码!

      SJTU91BB3年前 (2014-03-12)回复
      • @SJTU91BB, 谢谢老师的解答。补充一下,去4S处理过了,技师好像是用一个油压计串在发动机喷嘴之前测油压还是喷嘴来,又消了故障码,清洗节气门,节气门外面很干净,用螺丝刀缠上布条,伸进去擦出黑灰来了,最后试车启动正常了,发动机故障灯也不亮了。油门也恢复了原来的轻快感(这次故障中,发现油门变重了)。问过技师,说这个故障码泛指跟油有关系。但具体是因为节气门闭合不太正常,在启动的时候,留了一条缝,导致空气进入,发动机起动困难。
        说心里话,不太相信4S的话,打算往汽油里加点3M的添加剂清洗一下油路,不知道有没有用。

        在这里再请教一个问题,如果是氧传感器污染的话,消掉故障码后,不处理氧传感器,以后发动机故障灯还会不会再次亮起?

        yangliu663年前 (2014-03-14)回复
        • 使用清洁剂是有作用的。氧传感器轻微污染,如果是积碳,可以通过2500转匀速油门,5-10分钟,清除;严重积碳需要用三氯化铁溶液清洗;如果是重金属污染,不能恢复,必须更换。先清除故障码吧,看看再说!也有的是氧传感器的接头松动,进水,造成的故障码,这个好处理。

          SJTU91BB3年前 (2014-03-14)
  2. #5

    大师,我的新迈腾8T,今天突然发现临时停车时,挂N档拉手刹,车未熄火,大约5~6分钟后,发现仪表盘N开始闪烁,踩了下刹车停止闪烁,请问这个正常么?需不需要去4S检测?

    3th4年前 (2014-01-06)回复
    • 再观察几次,如果还有,打4S电话问问。

      SJTU91BB4年前 (2014-01-07)回复
      • @SJTU91BB, 谢谢老师,今天观察未出现上述N档闪烁,这个跟DSG的死亡闪应该不一样吧

        3th4年前 (2014-01-07)回复
        • 和死亡闪烁不是一回事,再观察吧!

          SJTU91BB4年前 (2014-01-09)
  3. #4

    大师,您好。我这车是2012年8月份买的,标致308.现在已经23600公里了,前两天发现发动机故障灯已经亮了,拿去4S店检查说是加的93#油有问题,其它没问题。就把故障灯给我消了。我没有清洗,开回家来直接加满97#油,另外加了一瓶燃油添加剂。请问这样能解决问题吗?

    nana4年前 (2013-12-20)回复
    • 现在还亮不亮。故障灯点亮也可能是线路引起的偶发。如果消除后,再亮,必须读故障码,看看到底是什么问题。如果是氧传感器等的问题,都是小问题,最多费点汽油。只要不是配气相位有问题,既可。

      SJTU91BB4年前 (2013-12-20)回复
      • 4S店已经把灯消了,他们的意思是油质太差造成,建议我们把油放了再清洗一下。加97号油。今天跑了一天暂时没亮。您看还需要怎么做呢?

        nana4年前 (2013-12-20)回复
        • 继续跑,在观察,再亮灯的话,读故障码,拍照片给我看看。

          SJTU91BB4年前 (2013-12-21)
  4. #3

    😕 一直很纠结一个问题:本人离最近的4S也要100多公里,一但出故障是自己驾车去4S呢?还是4S来救援呢?什么故障可以驾车去4S?什么故障必须拖去4S?

    dahei5134年前 (2013-12-09)回复
    • 车子动不了了,必须4S。当地的修理店可以维修小问题。无需纠结。以前买进口车的,维修中心都很远。大家还不是照样开。

      SJTU91BB4年前 (2013-12-10)回复
  5. #2

    我一直以为叫“排放灯”呢!
    确实叫“发动机故障灯”更加确切些! 😛
    灯亮如果不灭,第一反应应该是查故障码~~ 查原因!

    abzero4年前 (2013-12-02)回复
    • 对的。亮灯后,要检查故障码,如果仅仅是排气故障,那就慢慢处理。如果是正时不对,要立刻解决。

      SJTU91BB4年前 (2013-12-03)回复
  6. #1

    沙发,大师有出新作了,前来学习。另外终于可以上蓝色方向盘网了。

    gxzfzy4年前 (2013-12-01)回复
    • 好的。服务器解析解决了?

      SJTU91BB4年前 (2013-12-01)回复
      • @SJTU91BB, 没有,有时能连接上,有时不行。这里的铁通光纤真的很蛋疼。前几天一直无法浏览,今天重启后有连接上了。很无语啊。

        gxzfzy4年前 (2013-12-10)回复
        • 呵呵。还要看运气,这个光纤很有趣。

          SJTU91BB4年前 (2013-12-10)