SJTU91BB
汽车主题博客

怎么看待大众DSG再次召回:更换润滑油-是好油换差油吗?。

车充 微信公众

作者:SJTU91BB

昨天,关于大众DSG召回的新闻报道铺天盖地。

很多媒体或专家也出来质疑,说用把昂贵的合成油换成廉价的矿物油。还会造成机械磨损。

我在长篇文章DSG终极驾驭中就反复提到,DSG就是手动变速箱二合一。

大众DSG的干式变速箱DQ200采用两种润滑油液。我们首先看看DQ200 7速干式离合器的双润滑系统:

DQ200双油液系统

 

一个是齿轮组润滑油,一个是滑阀箱的控制液压油。这次大众DSG召回的方案,我还没有具体看到。按道理说,液压油肯定是要更换的。

滑阀箱,内部有大量的电磁阀,TCU变速箱控制单元内也有大量的电线线束。电线表面都是有绝缘层的。在滑阀箱工作时候,机体内会聚集静电荷。这个要考验,电线绝缘层抗击电荷的能力。

我们现在谈另外一个问题:

机油、齿轮油、液压油,或者说润滑油,到底导电吗?

通常的观点:肯定不导电。

那么,纯水到电吗?

中学物理试验,大家都还记得吗?

纯水,肯不导电。用干电池连接一个小灯泡,断路,用纯水连接线路。开关ON,灯不亮。但是,当我们把纯水内放入食盐,慢慢添加。小灯泡就亮了。说明,电路通了。

这个小试验告诉你,纯水是不导电的,但非纯水,是可能导电的。这个非纯水,就是添加的微量元素的水。

如何让不导电的物体导电,很多方法。都是添加导电元素。我们可以让油墨,橡胶,机油,油脂,这些通常认为的不导电物质,变成导电物质。

说了这些,就是告诉大家,不要用普通的眼光,看待特定的问题。

大众DSG润滑油,最早出现媒体报道的是,硼结晶导致滑阀卡住,影响DSG正常工作。润滑油如果添加了微量物质,也可能导电,影响滑阀箱正常工作。

把这两点结合看。

我个人认为,大众可能找到了原因,不是脑子发热,召回这么多车,也是要花费大笔银子的。目前使用的合成液压油之内的某些微量元素,是可能导致DSG滑阀箱一系列问题的重要原因。

纯合成液压油,换成矿物油,或增加磨损吗?

DQ200里面是两种油液,齿轮组用一种,我定义为普通的齿轮油,和手动变速箱的齿轮油区别不大。这个齿轮组是传递大扭矩的。如果3-5年换一次齿轮油,DQ200的齿轮组,用个50万公里,没有问题。按照私家车一年用2万公里来说,用25年吧。

再看滑阀箱的液压油。滑阀箱就是致动作用,本身就不传递大功率。推紧离合器压盘的顶杆,稍微用力些,换挡活塞的力量更小。

福克斯DCT250,几十瓦的小电机,都可以推动换挡拨叉,反过来看大众DQ200的换挡活塞要求的功率也不大。但普通AT变速箱液压油,需要进入液力变矩器循环传递大扭矩。

DSG滑阀箱液压油和传统的AT相比,工作还是很轻松的,白领的地位。AT自动变速箱的液压油,就是码头的装卸工,时时刻刻要出力。

普通AT液力变矩器的变速箱,可以使用矿物液压油。最早还用过动物油,后来转变到矿物液压油,现在也还有大量矿物型自动波箱油在使用。AT的车,还不是到处跑,6万公里更换一次就OK了。

不要杞人忧天,DSG更滑液压油,没有什么大不了的。

相比一些网上的不同论点,我本人更相信试验。我本身就是工程师,一切喜欢靠试验数据说话。

 

但是,DSG的问题,到此完全解决了吗?

还没有!

因为,干式片的半联动高温问题,始终没有提及;干式片的磨损问题,滑阀顶杆的间隙自适应调整,等等。还将继续考验大众的工程师。继续试验吧。我相信,工程师都能找到解决方案。

 

参考阅读:

《DSG终极驾驭》

 

SJTU91BB

2013.11.16

 

 

转载请注明蓝色方向盘博客:蓝色方向盘 » 怎么看待大众DSG再次召回:更换润滑油-是好油换差油吗?。
分享到: 更多 (0)
车品2017
taobaodianpu

评论 81

  1. #20

    老师好,我刚买了途安五座璀璨版(我这个人是死脑筋,这个价位车就喜欢途安。DSG问题出来后,准备暂缓了。不过峰回路转,看了老师的文章后,对DSG信心大增)。想请问老师:1、加油97#还是93#?2、要用燃油添加剂么,如要用,用什么牌子,多长时间用一次?3、保养一定要用全合成机油么,用大众的半合成机油没问题吧?补充下,我生活在江南小县城,堵车情况不严重,车子估计每年开一万公里左右,主要是周末钓钓鱼,节假日自驾游等。

    小看风云05737年前 (2013-11-25)回复
    • 首保,用4S提供的机油,可以。燃油添加剂,在1万公里后再考虑,2000公里加一次,新车不需要。1.4t的发动机可以加93号汽油,没有问题。

      SJTU91BB7年前 (2013-11-26)回复
      • @SJTU91BB, 谢谢老师!我估计以后保养应该是半年一次,行程大概5000公里左右,有全合成好,还是4S提供的半合成机油就可以了。

        小看风云05737年前 (2013-11-26)回复
      • @SJTU91BB, 老师起得好早,6点38分就在回复了,辛苦了

        小看风云05737年前 (2013-11-26)回复
  2. #19

    老师您好,我的车是新福克斯,目前遇到个问题:开车抵达目的地后首次挂入倒挡(保证挂倒挡前车已静止)有比较明显的声响和小抖动。倒车入库后修正车身时再入倒挡时,这种现象则消失。不知这个情况是否正常,还望回复。谢谢!

    frankiekang7年前 (2013-11-21)回复
    • 正常。福克斯双离合器是电机驱动换挡,有点抖动都正常。尤其在前进和后退变化的时候。你车是停下来了,但里面离合器的转动惯性,还没有完全停止。这个不影响什么。很正常。

      SJTU91BB7年前 (2013-11-21)回复
      • @SJTU91BB, 谢谢您的回复。 ❓

        frankiekang7年前 (2013-11-22)回复
  3. #18

    SJTU91BB您好,没想到这么快就回复,非常感谢!您说的方法我理解,但是不明白的是,新车为什么就有这个情况,这个响动到底来自哪里,是不是真的来自变速箱,如果要根治,升级TCU有用否,还是代表着我先天就买了一张缺陷车。咱工薪阶层,攒钱买个车不容易,请您帮忙分析。十分感谢

    roki087年前 (2013-11-20)回复
    • 跑过了磨合期,再看看。现在先不要考虑变速箱程序升级和匹配的问题。

      SJTU91BB7年前 (2013-11-20)回复
  4. #17

    SJTU您好,感谢你的分享,你的文章我们受益匪浅,目前我遇到一个情况:提车1周,190公里,发现比如遇到前方红灯等情况缓慢擦下刹车均匀减速,此时档位往下降至2档(车还在前进,速度很慢)到完全停下降至一档这2-3秒内,发现底盘,大概是在刹车油门这个驾驶员脚坑前下方,有咔咔两声轻微响动,并伴有轻微震动,直至自动换到1档,响动消失。今天上路,前方遇到车辆减速至2档,继续保持低速(很低的速度,跟怠速差不多)行驶时,脚坑下方同样的咔咔声变得连续,直至变速箱自动换到1档位消失。根据您的教学,我试着分析了一下,会不会是TCU程序问题,2档降1档不够及时,导致机械干涉,但10月25生产的车,按理说程序都是最新,不得其解。请帮助

    roki087年前 (2013-11-20)回复
    • 简单的解决方法:在车速低于10公里的时候,推N档,撤销半联动。直到停车。

      SJTU91BB7年前 (2013-11-20)回复
  5. #16

    看到燃油添加剂,想到一个问题,就在这里发了。
    我一直在用3M的添加剂,看大众的G17标签上说明不全,价格也略高,但用量是1:000,一瓶可以分两次用。
    请博主客观的谈一下这两个品牌的对比情况,特别是涡轮增压车型更适合用哪款。价格因素暂不考虑,就从性能上分析一下吧,再次麻烦了!

    hei76697年前 (2013-11-19)回复
    • 都可以用。G17是大众选秀的产品,也是德国货;3M7029,采用的车型更多。都不错。性能上,我目前没有发现多大的差异,两种我都用过---EA888,1.8T的发动机。

      SJTU91BB7年前 (2013-11-19)回复
  6. #15

    我的明锐也在召回之列,看了博主的评论,心里踏实了,尽管DSG问题没有彻底解决。试想,哪个品牌的车没有大小问题?要综合评判及个人操车习惯。很欣赏博主的评价是基于实验、数据…… ❓

    skodamr7年前 (2013-11-19)回复
  7. #14

    到底是换液压油还是齿轮油 官网上说的是齿轮油啊

    ednacn7年前 (2013-11-19)回复
    • 看通知吧。现在媒体搞不清楚是啥,具体看官网公布的油液的型号吧。也可能两个都换。注意官网信息变更。

      SJTU91BB7年前 (2013-11-19)回复
  8. #13

    ❓ 留言是种美德,写点什么…

    hjc581727年前 (2013-11-19)回复
  9. #12

    严重堵车的时候挂手动一档,停下的话刹车踩深一点,感觉或是油耗表看看,,跟挂N档是一样的

    yy50207年前 (2013-11-18)回复
    • 对的。刹车踩死是分离的。但是!从5公里时速,到停车,这个过程是半联动的。

      SJTU91BB7年前 (2013-11-19)回复
      • @SJTU91BB, 老师您好
        我想问一下,燃油添加剂有必要一定加吗?如果加的话,请推荐一下哪些值得放心购买?
        谢谢! 我的是新车近10000KM。

        shennong7年前 (2014-01-06)回复
        • 可以加注了,用3M–7029

          SJTU91BB7年前 (2014-01-07)
  10. #11

    老师,我的昊锐1.4T也在本次召回范围之内,说是更换变速箱的机油。车买来跑了三千公里了,基本按照老师文章中所说的方法驾驶,多用手动模式。
    但在手动模式下,一档二档时不时会出现要么不来油,要么一来油就过大,车向前冲的现象。而自动模式基本不会出现这种问题。这是为什么?还有在严重堵车的情况下,用手动模式操作,刚起步又停下,我又拨到空档上,又起步,又换一档,如此反复,换档过程中还要经过D档,这样频繁的操作方式对吗?会不会有什么影响?

    kaka111717年前 (2013-11-18)回复
    • 第一个,手动模式的程序有问题,如果这个情况不能解决,你就换D档用。减少冲击。
      第二个情况,你这样考虑,如果需要频繁起步停车,可以放到手动1档不动,然后,在发动机2500转一下,都保持1档,不要升档,这样,就减少1-2;2-1的跳档可能。但是,如果用D档,会造成1-2;2-1的跳档。你操作的方法,完全正确的。如果太堵,就按照上面说的做,这样,你操作上可以轻松一些。

      SJTU91BB7年前 (2013-11-19)回复