设计:SJTU91BB
文件下载:手工测量自动计算程序
文件下载:http://pan.baidu.com/s/1sldg7xj
关于轮胎定位的帖子,我发了很多。也给无数车友发了DIY手工测量计算文件。土方法都可以测量。我就在想,能否做出一个工具包,使大家测量快些,更准确性。经过4个月的尝试,试验,最终形成这个方案。一个很简便、很准确实用的工具。测量误差小于1毫米。
下面,先说明测量原理:
下面,我们来看看D1,D5测量工具是怎么使用的:
先安装直角尺:把直角尺放入夹具,螺丝拧紧。尽量保持直角尺的底部和长方管平行。端头对其!
测量轮胎中心高度,确定刻度的位置:
把中心高度刻度指向的尺边对其左边轮胎花纹的边:此法,直接测量直径前后点的距离!不需要再做C到D换算,进一步减少误差。
另一把移动直角尺,对其右边轮胎花纹的边。看直角和水平尺的刻度。并记录!
把D1前束杆抽出,测量轮胎前面的距离。方法同上,记录刻度。然后输入自动计算公式。计算出总前束角。
左右前束的测量方法:
关键点:拉线要和车体平行。如果拉线贴在车轮上,误差较多。因为很多车型的前轮距和后轮距不一样。蒙迪欧等前后轮距差别较多的车型,如果用贴紧轮胎的方法,系统误差能达到30‘分。测出的值已经没有任何价值!
记住:用自己当基准测量自己是错误的!
前车头放置吊锤线。
后备箱放置吊锤线:
用L型支架,在车轮一侧前后拉线。(找个砖头压着)
测量中心吊坠线和拉线的距离。调整前后。使其和汽车行驶方向水平。
用直角尺的一端测量拉线和轮圈前后点的距离!并记录数据。测量轮圈前后点的长度,并记录。
外倾角测量:
把磁铁吸在轮胎的正上方,让垂线通过轮圈中点。
吊锤必须离地:
用钢直尺测量吊线和轮圈的上下点距离,并记录!
以上测量数据,填入自动计算公式。即可!
如果 四个轮胎的气压 不一样 也有可能 会导致 测量数据的不一致。哟
测量之前,必须保证四轮的气压一致,建议都是2.5。
麻烦发一套计算工具,haiersea2000@yahoo.com.cn
感谢 !
好东西。我刚提车,发现把方向盘摆正,感觉不到40米就跑偏,车速快,偏的更厉害,刚去4s检查回来,师傅说车子都是有点的偏的,正常现象。我现在真不知道谁正常?
找时间,找点工具,按照文件测量一下数据,给我,我看看!
可以发计算公式吗,还是一定要买东西才发计算公式?
谁说的,计算文件永远免费!现在就发!博主没有商业利益,大家别误解!
支持,我已经下单了,希望早日发货.
好的。明天就发。
支持博主
终于开张了,恭喜,呵呵。东西虽然不多,但价格都很给力
东西很快会增加。近期打算谈几个代理。今年的工作就是测评产品和拿品牌。把基础打好。
自己测量确实没有把握,先研究,再决定。