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汽油含硫、乙醇汽油和用车保养有什么关系?SJTU91BB

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昨日(2013.2.6)新闻联播报道国务院开会研究汽油含硫问题。

下面是截图:

汽油含硫01

汽油含硫02

汽油含硫03

汽油含硫04

下面是视频文字:

会议指出,随着汽车保有量快速增长,汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加。为加快油品质量升级,会议决定:(一)在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不大于50ppm)的基础上,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(硫含量不大于50ppm),过渡期至2014年底;2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm),2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm),过渡期均至2017年底。(二)加快国内炼油企业升级改造,确保按照汽、柴油标准升级实施时间如期供应合格油品。中石油、中石化、中海油要首先如期完成改造任务。加快汽车发动机相关技术研发与应用。(三)按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格,并完善对困难群体和公益性行业补贴政策。(四)加强油品质量监管,加大处罚力度。加强行业自律,企业要向社会公开产品质量承诺。

 

SJTU91BB提示:

一:

汽油含硫,在燃烧后会生成酸性物质,这些酸性物质会一定程度被机油吸收。现阶段的汽缸压缩比都很高,汽缸工作时,都会有一定比例燃烧后的废气窜入曲轴箱,污染机油。长此以往,消耗机油的含碱度。最终影响机油的防锈能力和正常的润滑抗磨能力。所以提醒车主,定期更换机油的重要性。如果超过换油周期,机油会发酸,油泥沉积大,润滑抗磨能力急剧下降。

有问:我用美孚1号纯合成的,1万多公里更换没事吧。

答:如果你确认自己加注的汽油含硫量很低,没问题,可以1万公里更换。

SJTU91BB建议:纯合成机油,7000-8000公里即可更换,不要超过1万公里。矿物油,5000公里更换。

参考阅读:蓝色方向盘《形形色色的机油,我该如何抉择

二:

含硫量的问题也暴露汽油的炼化加工工艺问题,深入思考,汽油的含水量和添加剂和其他杂质也可能超过国际标准。看第四个图:“加强品质管理,加强处罚力度“。说明还有企业的质量或一些批次并没有达到国家标准。

SJTU91BB建议:

1,积极使用93号汽油。93相对97的制造工艺更成熟。

2,适当使用燃油添加剂,祛除汽油输送,混合,燃烧过程中形成的胶质和积碳。

3,乙醇汽油特别注意积碳问题。中国农业大学学者已经研究证实:乙醇汽油积碳量和沉积速度比纯汽油的高很多。使用燃油清洁剂可以大大减少沉积。

猜测的说法飘摇不定,要整就给点实验数据:下面是中国农大 郭瑞莲博士研究小组做的乙醇汽油积碳沉积物的实验。我先截几个图,给大家看看结果,后面放链接,有时间的去看原论文:

郭博士使用的乙醇汽油,就是我们在市场上可以买到的E10  (10%乙醇汽油)

中国农业大学郭瑞莲 博士做的研究报告(截图):

乙醇汽油积碳研究01

 

照片不清楚,看照片上面的数字:加入清洁剂后,积碳降低10倍。E10就是含10%乙醇的汽油

乙醇汽油积碳研究02

 

为什么乙醇汽油容易积碳,看博士的说法:

乙醇汽油积碳研究03

使用燃油清洁剂可以改善积碳状况:博士建议普通汽油和乙醇汽油都应该加入清洁剂。

车主可以询问你所去的加油站销售的是不是预加了清洁剂的清洁汽油。

乙醇汽油积碳05

 

4,不要长期低转速行车,进气流速高可以减少沉积物。。这个在《蓝色方向盘》的几大磨合圣典中都反复论述过了。

参考阅读:蓝色方向盘《也谈燃油添加剂的使用

参考阅读:《车用乙醇汽油对发动机进气系统沉积物的影响。》(中国农业大学,中国环境科学院)

 

 

2013.2.6第一稿

 

 

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评论 56

  1. #20

    老师您好,因为有事,原本说好去4S店结果拖到今天才去,目前公里数2215.到店里后测机油,在标尺MIND的下面,出门启动前自己拉了机油尺,在MIN处。索赔员说不要加机油,继续开一直到机油报警灯亮了再加机油。要求看火花塞情况,先是不愿意,说肯定发黑的,说上次换火花塞是因为EPC灯亮了才换的。后来我嗓门大了一点,才勉强同意看火花塞,照片我下午通过新浪微博@蓝色方向盘我的汽车生活发给你了,不知收到否?看火花塞已经比上次1000公里时换下的要好多了,但仍然不像新车的火花塞。请问老师:为了前1000公里被“糟蹋”的发动机我是否需要加7029,其次这次火花塞黑色减少是否和经常M档开车有关系,后1000公里中开过150公里的高速。今天汽缸压力当然没有测到,不过等红灯时怠速油耗又回到了0.7或0.8了,还有象4S店的这种态度实在受不了,可以换4S店吗,还没有首保,维修卡在他们店里{上海大众同济销售服务公司)。谢谢!

    sugardaddy6年前 (2013-03-28)回复
    • 照片看到了,微博也回复。火花塞有改善。7029可以适当使用,不要加多。M档多开,控制转速不要太低,是关键!换4S,您再仔细比较一下吧,搞清楚你要换的这家的服务如何,侧面打听一下吧!

      SJTU91BB6年前 (2013-03-28)回复
  2. #19

    老师你好:y已经2000公里了,里到4S店索赔员定的到2100公里还差一点,心里很忐忑,不知道他们到时候又会怎么忽悠我。今天发现怠速的时候油耗好像比以前高了,达到1.4/百公里,以前是0.7或0.8 的样子。请问老师,这是不是和烧机油有关呢?,前几天自己拉了机油尺看了一下,已经连MIN都不到了,自己没有加机油是因为索赔员说到2100公里去他那里加。另外,这1000公里都是按照老师的方法在堵车时开手动档的,到目前为止,EPC和OBD灯还没有亮过,这或许是托老师的福吧。另外,如果4S店让我买G17 我是否应该接受呢?(纯从烧机油的发动机这点考虑)我觉得即使需要加我也会从老师推荐的店铺去买7029.若火花塞再次发黑,我是否可以要求再次更换,进而要求换发动机总成。请老师帮忙献计策。还有我可以换4S店吗(在托人找关系的情况下达到换发动机总成的目的)?谢谢!

    sugardaddy6年前 (2013-03-24)回复
    • 机油缺失,要及时添加。到了MIN线一下,就搞不清楚机油是多少了。你先把机油添加到正常情况,在观察怠速油耗。老旧的发动机,因为活塞环缸体的磨损,机油上窜,油耗高,车无力。你的新车,暂时不用考虑缸体压力不够的问题。
      我建议:1,再测一次汽缸压力;2,看看火花塞的燃烧情况。和上面的图片比较。如果新车耗机油大,燃烧不正常,要彻底解决好,否则要求4S更换发动机。燃油系统本身有问题,加G17也不是解决的根本。还是要把故障查好。因为,我们很多车不用燃油添加剂剂,也很正常的!

      SJTU91BB6年前 (2013-03-24)回复
      • @SJTU91BB, 谢谢老师。明天就去4S店加机油,测气缸压力。有新情况再向老师汇报。

        sugardaddy6年前 (2013-03-24)回复
  3. #18

    请问老师,现在的国产燃油添加剂能否信得过呢,我一直用固特威的浓缩白金版(毕竟国产的便宜一些),如果直接换成7029,会不会对氧传感器有影响呢?请老师为我解答!!!!

    3153954496年前 (2013-03-11)回复
    • 7029我用了几年了,还可以。没有发现什么异常。国产的配方到不是很清楚。有一种深圳的产品,洁力神,价格也合适,可以试用。

      SJTU91BB6年前 (2013-03-11)回复
  4. #17

    老师您好,今天冷车启动时放N档,我不小心小踩了一脚油门,车旁的人说排气管冒黑烟了,等车热了后也就一分钟吧,就看不见黑烟了。请问老师这个现象是不是和发动机因为烧机油有积碳的原因有关呀?谢谢!

    sugardaddy6年前 (2013-03-07)回复
    • 启动时,短暂加浓喷油,燃烧不充分,冒黑烟正常。

      SJTU91BB6年前 (2013-03-08)回复
  5. #16

    补充一点,今天去4S店将车举升后自己检查车轮时发现。后轮很容易转动,前轮几乎转不动,很费力,旁边的师傅说手自一体的车都是这样的。请问老师这样回答正确吗?谢谢!

    sugardaddy6年前 (2013-03-01)回复
    • 前轮放到N档的位置测试。
      如果是P档位置,右前轮正转,左前轮反转,也可以转动的,但如果一边轮卡着,就都转不动。所以必须N档测试,看哪个轮子费劲。

      SJTU91BB6年前 (2013-03-01)回复
  6. #15

    今天在一家汽车专卖店看车,倒车入位的时候销售说左前轮处有响声,建议我去4S店看看。到了坑爹的4S店后说现在没有响声,无法判断。好说歹说将车抬升后看看说没有什么毛病。放下车后无意中看了机油,又到MIN 的下端了,在上次(2月17号)加机油到MIN 和MAX 电脑中间偏上的位置到现在才跑了400多公里,找索赔员,他正好有事提前下班了。请问老师:我是否要自行添加机油还是按索赔员所说的到1000公里后再去店里验机油?若不添加机油对车是否有影响?另外,看行车电脑显示,在市区跑了27公里后机油温度显示99度,这和烧机油是否有关?好像油耗也偏高,加油到跳枪跑了近60公里油表显示已经到3点的位置了。谢谢解答

    sugardaddy6年前 (2013-03-01)回复
    • 左前轮异响,我估计是刹车片没有完全分离。你自己也可以挂N档,拉手闸锁住后轮,用后备箱的手摇千斤顶把左前轮顶悬空,自己转转轮胎,然后再试试右前轮。我都是这样干的,10-20分钟的事情。油耗高和刹车不分离也有关系。
      前轮后面10厘米左右裙边上有个箭头,千斤顶的凹槽必须卡在箭头指向下面底盘倒立的钢板上。被介意我把您当作新手,呵呵,我回复都是比较仔细。怕万一顶不好,蹦了千斤顶就麻烦了。

      机油先添加的中格线吧。低于MIN,影响润滑和散热。目前的油温是正常的。再观察一下水温,不超过100°C也是正常的,一般在90°附近。

      SJTU91BB6年前 (2013-03-01)回复
  7. #14

    谢谢老师,今天市区跑了30公里,耗时一个半小时,回家熄火前无意中发现机油温度100度了,以前好像短途都是90度的。另外冷车启动的时候出小区起步时后面发出咣当一声“巨响”,之前是起步不久刹车时有连续的咣当咣当声,请问老师,是什么原因,要紧吗?打扰了,谢谢!

    sugardaddy6年前 (2013-02-21)回复
    • 巨响?要检查。小区的路面都很平坦,不会触发巨响。你看看轮胎是不是抱住了,手闸有没有彻底放下来,不是这个问题,就要看底盘是不是哪里的螺丝松了。水温90-100之间是正常的。

      SJTU91BB6年前 (2013-02-22)回复
  8. #13

    看了照片对比后郁闷无比,请问老师,若真是发动机烧机油问题,毛病迟早还会再出现的,接下来我开车需要注意什么吗?是随便开还是“小心翼翼”的开,只要注意转速不超过3500转就行了。换上新火花塞后机油加到MIN和MAX的中间了。谢谢!

    sugardaddy6年前 (2013-02-20)回复
    • 你正常开吧,现在不需要小心翼翼了,1000多公里,初级的磨合也过了。关键是看看火花塞和机油的情况。有新情况再和我联系,帮您参谋参谋。

      SJTU91BB6年前 (2013-02-20)回复
  9. #12
  10. #11

    照片上传了,不太清楚一共六张 每个火花塞都拍了
    [img]http://tehimg.com/JRy[/img]
    [img]http://tehimg.com/JRU[/img]
    [img]http://tehimg.com/JRW[/img]
    [img]http://tehimg.com/JRw[/img]
    [img]http://tehimg.com/JRB[/img]
    [img]http://tehimg.com/JRE[/img]

    sugardaddy6年前 (2013-02-19)回复
    • 积碳很厚很黑,1000多公里的车,燃油的积碳很轻微,几乎没有。初步判断是烧机油造成的。新火花塞,1000公里再拆检一次,看有没有缓解。再看2000公里后机油消耗能否减少。
      注意观察,记录机油添加的量。
      [img]http://go.peakauto.cn/wp-content/uploads/2013/02/shajiayou01.jpg[/img]

      SJTU91BB6年前 (2013-02-20)回复
    • 找2个图,参考一下:1爪和4爪正常燃烧后情况是一样的。

      [img]http://go.peakauto.cn/wp-content/uploads/2013/02/huohuasai02.jpg[/img][img]http://go.peakauto.cn/wp-content/uploads/2013/02/huohuasai01.jpg[/img]

      SJTU91BB6年前 (2013-02-20)回复