蓝色方向盘
车蜡杂谈（1）新车靓丽从打蜡开始！
作者：SJTU91BB
看了互联网上的很多文章，争论最多的两个话题：新车要不要打蜡？白色车漆会不会变黄？我今天就和蓝友们（蓝色方向盘的朋友，以后我都称为蓝友）聊聊这2个话题：
我们先谈新车要不要打蜡。
先搞清楚什么是新车？你刚提的车就是新车吗？肯定是！但从漆面的角度说，那可不一定。我对新漆面的定义是：出厂日期＋60天，算作漆面全新的新车。如果你现在买到的车是2个月前出厂的，从漆面的角度来说，已经不是新车了。别急，我这里仅仅说漆面并没有扯到你的轮胎、发动机等，那些都的的确确是全新的！
汽车油漆的喷涂是个多程序的过程。底漆，中涂层，面漆，罩光漆，烘烤等等。
从完全新鲜的漆面到漆面内部的化学结构完全稳定需要一个时间，这个时间称为漆面时效。大约需要2个月能到完全的稳定状态，这时候漆面的强度能达到最高强度的90％了。在这个时效过程中，漆面表面最好不要完全封闭，让它和外界有点呼吸能力。更不要采用什么外力挤压（比如打蜡机等）。这样都会破坏时效过程，影响漆面强化！
你还别不信，我告诉你刚喷完几天的漆很容易碰掉或者擦出划痕；而2－3个月的漆面就牢固很多了，就是这个道理！
时效过程是所有材料都要经历的过程，钢铁时效，水泥时效等等，全部都有！
漆面的时效过程就是强化过程，您都可以把它看成磨合过程。嘿嘿，发动机的磨合概念又出来了。没错，漆面和空气的首次接触也是磨合。两个月后时效过程基本结束，漆面也强化了，就要进入保护过程了。那么怎么办，开始打蜡吧！
打什么蜡？请蓝友们记住，新车要使用没有任何研磨材料或抛光材料的蜡。你新车上来就是白金蜡，极限蜡是完全错误的。靓丽一时，衰减的更换。为什么，新漆面的时效强化层被破坏了！那么白金蜡和极限蜡什么时候用呢？当漆面有氧化层的时候，一般是南方半年以后，北方一年以后出现，这时候，再使用带有微研磨能力的车蜡，打掉氧化层，回到时效层，汽车恢复自然靓丽！
还有一些车，是纯进口的舶来车，就是飘扬过海过来的。表面有一层厚厚的防腐蜡，防止海水雾气侵蚀。这些车一般都需要开蜡，把防腐层除去后，即可用些新车蜡了！
新车用什么蜡？怎么做？在文章最后我统一推荐！
关于白色车漆会不会变黄：
白色车漆会不会变黄？答案是肯定的。多久变黄？保护的好，5年以后；保护不好3年吧。还要看什么车用的什么漆。关于白色车漆变黄的机理，至今没有明确的答案。
一种说法：紫外线照射导致漆面固化层老化是变黄的本质原因。
我想大致的原因是两种：一紫外线长期照射；二酸雨的侵蚀。其实这两个因素对于所有颜色的车漆都一样。只不过白色的容易看出来。
如何延缓白色漆面变黄的过程。第一，防止暴晒；防止酸雨虫胶等等。第二，勤洗车，勤保养勤打蜡。
大气污染，空气层都会有硫化物等，硫化物就是酸性的；所以，下过雨、雪后，要赶紧洗车；对于身处重工业地区的车主们这一点要牢记。
打蜡是防止酸雨侵蚀的最好的手段，薄薄的蜡层可以隔绝酸雨侵蚀。所以，我建议白色车的车主们，2个月左右抹一次蜡。当然，如果您不是很在乎变黄的问题，开几年后就准备换车了，半年打蜡也无妨。
对于紫外线的问题，当然要用能抗紫外线的车蜡。
（推荐产品部分，晚上更新）
2个月到1年的新车（南方可缩短到6－8个月），请使用新车丝光蜡！完全不含任何研磨成分！
新车2个月后，开始打蜡。用什么蜡，别人的什么好，我不知道，也不推荐。我推荐的就是我多年使用的：龟牌丝光蜡。此蜡不含有任何研磨成分。非常适合新车。蜡层保护期能达到2个月，非常不错！
2年前，单买一盒丝光蜡，60多元。后来陆续买了划痕蜡，洗车液等等，花了200多。呵呵，当时也是新车也无所谓，花吧。
刚才一看，还是这家店（应该说在国内做龟牌最好的专业店铺）。居然推出了10件套，才不到80，还全国包邮，太强大了。
请蓝友们记住：该套餐的丝光蜡是全车使用的。但去污蜡和划痕蜡都要轻微的研磨剂，千万不能全车打。局部有污点或者划痕的再使用，这两瓶蜡，你几年都用不完。但新车丝光蜡，大约可以用6次，也就是1年吧！
下面我们看看，DIY洗车打蜡美容需要买哪些汽车用品：
有条件有场地的，可以自己备一套水枪，自己洗车打蜡。不要认为洗车店打蜡就好。他们操作，往往很快，很粗，甚者给腊的固化时间都少，就抛光了，这样打蜡的效果，持久力低很多。我建议车主自己打蜡，弯弯腰，伸伸手，还锻炼身体。
打蜡过程视频：
SJTU91BB 2017年5月30日更新
谢谢你，如果我一直用冰蜡和用完冰蜡换极限蜡，哪种效果要好一些？
到一年后，就可以换极限蜡了。一年的车漆，氧化膜已经形成了，换极限蜡可以磨掉一下氧化层，漆面光滑明亮。冰蜡，没有任何研磨能力。
你好，我想请问下。目前新车2个多月，已经购买了冰蜡，但是看文中说，1年后换成极限蜡或者白金蜡。那我如果不换一直使用冰蜡可以不，户外停车，各有什么利弊？还有打蜡的手法有的画圆圈，有的是用直线，不知道各有什么利弊?谢谢
可以等你的冰蜡用完在换白金或者极限。冰蜡也是合成树脂蜡，防护力很好。和白金的区别是，冰蜡没有研磨剂，对漆面的细小划痕有遮盖作用但不能磨掉，用于新车。白金就不一样，有研磨能力，所以，白金不适合新车。
打蜡的时候画圆圈，抛光的时候用直线，单向直线。打蜡用圆圈，容易把蜡滋润到漆面的凹凸不平处，说白了，附着力好些。
博主你好，按你的推荐进了淘宝卖丝光蜡的店铺，但是咨询小二，小二确说他们的划痕蜡和去污蜡没有研磨剂，而且打蜡要把三种蜡全车打一遍，这和你说的出入太大啊
龟派车品专营店:** (2013-07-09 21:14:15):
洗车之后先用划痕蜡 再用硬壳蜡 最后用丝光蜡
lan**** (2013-07-09 21:14:44):
所有的蜡都要全车打一遍？
龟派车品专营店:** (2013-07-09 21:15:58):
是的
龟派车品专营店:** (21:18:28):
划痕蜡没有研磨成分的 可以全车使用的哦
账号已用*号隐去，求解
胡扯一气，这个小二没有培训过。划痕蜡没有研磨剂，怎么去划痕！你买一瓶丝光蜡，一瓶划痕蜡，就这两个既可。啥都不要买了。多要几个海绵！
@SJTU91BB, 谢谢，不过我已经买了套餐 😡 里面除了丝光蜡、划痕蜡以外，还有一个去污蜡，请问去污蜡什么时候用呢？还有那个红色的液体应该是洗车的时候用吧
红色的是洗车液，很好的东西。去污蜡在漆面有发污情况下局部使用。平时可以不用！
老师您好！早先没看到您的文章，我又做错事了，买车时和4S谈了半天，要他们送了一次镀膜，那时候哪知道新车不适合镀膜啊，4S还说新车镀了膜还能更好的保护漆面，我的车大概是在出厂日期+38天后去镀了膜，那时候刚提车一个星期。镀膜时我看到4S店的小师傅在车上涂上一层乳白色的东西后，就用那个像电磨的东西使劲地磨啊磨啊，当时我还在心里感谢小师傅工作真认真，现在想来我的心又一阵阵痛……请问一下，我以后开始自己打蜡是不是都可以直接省掉用丝光蜡的那部分了？？谢谢！！
镀膜是什么膜，我估计是封釉吧。封釉就是合成树脂蜡，你以后可以直接用白金或者极限蜡了。丝光蜡可以跳过。
请问：我2个月新车，仔细看也有发丝划痕，也看其他车，好像多数都有（一些非常高档的车好像有一层厚厚的透明层，没有发丝划痕），
1.请问用什么去除发丝划痕？
2.请问能用掸子扫车上的灰尘？
发丝划痕可以不处理。如果要处理必须用研磨蜡。这样的话，会把漆面磨薄。你用丝光蜡或者冰蜡打打，就看不清楚发丝划痕了。掸子可以用于清除浮灰的。
@SJTU91BB, 刮大风是否车上灰厚点就有沙子?用掸子一扫就有划痕了？
灰很多，要洗车。如果用掸字，可能会有发丝划痕产生。浮灰用掸子适合。
你好博主，想请问下“无机帕坦汀蜡和车泊”这两款产品怎么样，新车可以用吗？（5个月的车），和龟牌系列的车蜡比如何？ 😛
你说的蜡,我没有用过.所以不好答复.呵呵
马上要去提车，当时谈好送镀膜，能镀膜吗？？还是不要？ 😛
你问清楚是封釉还是镀膜，封釉就是合成树脂蜡，用手工打打可以，不要上抛光机，容易形成太阳纹。如果是玻璃纤维镀膜，就是很亮的，很硬的那种，也不建议。
这个到底是打蜡好还是镀膜好！不是说镀膜对油漆保护要比打蜡好吗？
镀膜分两种，一个是玻璃纤维镀膜，另外就是把封釉说成镀膜，看这篇文章：封釉一个昂贵的商业名词。都需要用抛光机把新车漆面的氧化层打掉才能镀膜。而新车漆面的轻微氧化层起到钝化作用，是一种保护，只有严重的氧化层导致发污后才需要打磨。同时，抛光机使用容易造成太阳纹。
@SJTU91BB, 学习了，看来新车买来1年内真得自己动手保养！ ❓ 😛