车蜡杂谈（1）新车靓丽从打蜡开始！SJTU91BB

车蜡杂谈（1）新车靓丽从打蜡开始！

作者：SJTU91BB

看了互联网上的很多文章，争论最多的两个话题：新车要不要打蜡？白色车漆会不会变黄？我今天就和蓝友们（蓝色方向盘的朋友，以后我都称为蓝友）聊聊这2个话题：

我们先谈新车要不要打蜡。

先搞清楚什么是新车？你刚提的车就是新车吗？肯定是！但从漆面的角度说，那可不一定。我对新漆面的定义是：出厂日期＋60天，算作漆面全新的新车。如果你现在买到的车是2个月前出厂的，从漆面的角度来说，已经不是新车了。别急，我这里仅仅说漆面并没有扯到你的轮胎、发动机等，那些都的的确确是全新的！

汽车油漆的喷涂是个多程序的过程。底漆，中涂层，面漆，罩光漆，烘烤等等。

从完全新鲜的漆面到漆面内部的化学结构完全稳定需要一个时间，这个时间称为漆面时效。大约需要2个月能到完全的稳定状态，这时候漆面的强度能达到最高强度的90％了。在这个时效过程中，漆面表面最好不要完全封闭，让它和外界有点呼吸能力。更不要采用什么外力挤压（比如打蜡机等）。这样都会破坏时效过程，影响漆面强化！

你还别不信，我告诉你刚喷完几天的漆很容易碰掉或者擦出划痕；而2－3个月的漆面就牢固很多了，就是这个道理！

时效过程是所有材料都要经历的过程，钢铁时效，水泥时效等等，全部都有！

漆面的时效过程就是强化过程，您都可以把它看成磨合过程。嘿嘿，发动机的磨合概念又出来了。没错，漆面和空气的首次接触也是磨合。两个月后时效过程基本结束，漆面也强化了，就要进入保护过程了。那么怎么办，开始打蜡吧！

打什么蜡？请蓝友们记住，新车要使用没有任何研磨材料或抛光材料的蜡。你新车上来就是白金蜡，极限蜡是完全错误的。靓丽一时，衰减的更换。为什么，新漆面的时效强化层被破坏了！那么白金蜡和极限蜡什么时候用呢？当漆面有氧化层的时候，一般是南方半年以后，北方一年以后出现，这时候，再使用带有微研磨能力的车蜡，打掉氧化层，回到时效层，汽车恢复自然靓丽！

还有一些车，是纯进口的舶来车，就是飘扬过海过来的。表面有一层厚厚的防腐蜡，防止海水雾气侵蚀。这些车一般都需要开蜡，把防腐层除去后，即可用些新车蜡了！

新车用什么蜡？怎么做？在文章最后我统一推荐！

关于白色车漆会不会变黄：

白色车漆会不会变黄？答案是肯定的。多久变黄？保护的好，5年以后；保护不好3年吧。还要看什么车用的什么漆。关于白色车漆变黄的机理，至今没有明确的答案。

一种说法：紫外线照射导致漆面固化层老化是变黄的本质原因。

我想大致的原因是两种：一紫外线长期照射；二酸雨的侵蚀。其实这两个因素对于所有颜色的车漆都一样。只不过白色的容易看出来。

如何延缓白色漆面变黄的过程。第一，防止暴晒；防止酸雨虫胶等等。第二，勤洗车，勤保养勤打蜡。

大气污染，空气层都会有硫化物等，硫化物就是酸性的；所以，下过雨、雪后，要赶紧洗车；对于身处重工业地区的车主们这一点要牢记。

打蜡是防止酸雨侵蚀的最好的手段，薄薄的蜡层可以隔绝酸雨侵蚀。所以，我建议白色车的车主们，2个月左右抹一次蜡。当然，如果您不是很在乎变黄的问题，开几年后就准备换车了，半年打蜡也无妨。

对于紫外线的问题，当然要用能抗紫外线的车蜡。

（推荐产品部分，晚上更新）

2个月到1年的新车（南方可缩短到6－8个月），请使用新车丝光蜡！完全不含任何研磨成分！

新车2个月后，开始打蜡。用什么蜡，别人的什么好，我不知道，也不推荐。我推荐的就是我多年使用的：龟牌丝光蜡。此蜡不含有任何研磨成分。非常适合新车。蜡层保护期能达到2个月，非常不错！

2年前，单买一盒丝光蜡，60多元。后来陆续买了划痕蜡，洗车液等等，花了200多。呵呵，当时也是新车也无所谓，花吧。

刚才一看，还是这家店（应该说在国内做龟牌最好的专业店铺）。居然推出了10件套，才不到80，还全国包邮，太强大了。

请蓝友们记住：该套餐的丝光蜡是全车使用的。但去污蜡和划痕蜡都要轻微的研磨剂，千万不能全车打。局部有污点或者划痕的再使用，这两瓶蜡，你几年都用不完。但新车丝光蜡，大约可以用6次，也就是1年吧！

下面我们看看，DIY洗车打蜡美容需要买哪些汽车用品：

有条件有场地的，可以自己备一套水枪，自己洗车打蜡。不要认为洗车店打蜡就好。他们操作，往往很快，很粗，甚者给腊的固化时间都少，就抛光了，这样打蜡的效果，持久力低很多。我建议车主自己打蜡，弯弯腰，伸伸手，还锻炼身体。

打蜡过程视频：

SJTU91BB   2017年5月30日更新