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16号线焊接保险丝取电器解决在狭小空间导出大电流难题

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保险盒取电器是车主外接设备常用的配件。行车记录仪、电子狗、车充等小电流设备从保险盒取电器都需要用到,较大电流的设备也可以从保险盒取电。去年我们发布了18号线焊接保险丝取电器,18号线是0.75-0.8平方,带这些小电流设备是足够的。但很多车主要求从保险盒取出更大的电流去带动电动座椅、加热坐垫等较大功率的设备,所以2018年我们又搞了16号焊接线。16号线是1.3平方,可以带动15A电流,也就是180瓦的设备。如果不是24小时供电,短时间也可以带20A的电流。

传统双插槽取电器

传统取电器是双插口结构,一个位置插原厂保险丝,另外一个位置插外接设备保险丝,做到双限流,双保险。

传统取电器的电流走向是:

原厂设备电流走向:A脚-内侧保险丝-B脚

外接设备电流走向:A脚-外侧保险丝-C(电线)

16号线焊接取电器

焊接保险丝电流走向:

原厂设备电流走向:A脚→原厂保险丝→B脚;

外接设备电流走向:A脚→外接设备保险丝(就是黑盒子内的保险丝)→C(电线)。

从这两个图看,焊接保险丝取电和传统的双插槽保险取电器的取电原理完全一样,都是双限流。但结构是完全不一样。

焊接保险丝因为前面没有双槽的那个黑色大头,所以插入更加自由方便。一句话,原厂保险丝能插,焊接线就能插,因为焊接线前面就是一个保险丝,占用空间很小。

说到这里,还有很多车主不明白为什么要搞焊接线。如果在实车安装传统取电器的时候,发现某些位置插不了,或者插了取电器后保险盒盖子盖不上了,就可以考虑用这个焊接线了。

下面我们找几个实例:

焊接保险丝取电最典型的应用是丰田车型。因为丰田车型的保险盒上基本都有一个小盖子,如果用传统的取电器,小盖子是盖不上的。使用焊接线取电后,电线可以从盖子的边缝引出来。

丰田车型保险盒盖子

从盖子的边缝引出电线

还有一些大众车型,保险盒在副驾驶的脚底前面,保险丝上也有一个透明的盖子。

部分大众车型保险丝盖子

奥迪Q5保险盒里面的紫色方框,在使用传统取电器后,这个紫色框子也盖不上了,可以采用焊接线取电。

奥迪Q5保险丝上的紫色方框

另外就是以昂科威点烟器保险丝为代表的狭小空间取电,传统取电器插不了,或者很别扭,换用焊接取电器就完美了。

昂科威点烟器保险丝取电

这个图是车主把传统的取电器两个脚用锡焊加长到2公分,但插入后还是能别扭。插脚别着劲,时间长了会损坏原厂保险丝底座。

焊接保险丝取电器还可以对上保险丝底座的主供电脚,就是A脚。但传统的取电器在很多位置取电是对不上主供电脚的,只能从副供电脚(B脚)反过来给A脚供电,这就是反插。

后续我们会拍一些焊接线的安装实例,贴图上来。

需要购买焊接线的车主请点击这个链接:16号焊接保险丝取电器

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2018年4月15号

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评论 1

  1. #1

    博主发新帖了。哈哈。

    匿名4个月前 (04-16)回复