作者:SJTU91BB
2012年8月,我的博客开篇文章就是汽车安全的四只眼–天眼、地眼、前眼和后眼。
天眼说的是汽车的导航系统,开车不能跑错道,尤其上高速后,不能错过路口。我看到很多车祸的视频,车主在高速上停车甚至倒车找路口,结果被后面的大货车撞击车毁人亡,哎,如果我们事先能规划好路线,用导航仪预报路口提前变道就不会酿成大祸。
后眼就是倒车可视系统,倒车的时候,有后摄像头能看清楚障碍物再加上倒车雷达辅助就更加安全。
前眼有很多:红外夜视成像系统;车道保持预警系统等。车道保持和预警系统已经有厂家配置到20万以下的轿车上。用摄像头实时拍摄行车轨迹并分析数据,当车道偏移时,提醒疲劳驾驶或开小差的车主。当然,驾驶员开车的时候还是应该集中精力、不疲劳驾驶、不超速。
地眼就是今天说的无线轮胎压力监测系统即TPMS胎压监测。
爆胎,也可能你10年都遇不到一次,但如果遇上一次就是非常危险的、甚至是要命的。爆胎和轮胎的气压、受伤情况、老化状态都有关系。最大可能就是气压过低或者过高。关于胎压的文章我也写过很多。
关于轮胎安全,需要注意以下几点:
1,必配TPMS胎压监测系统,实时监控胎压。有的汽车厂家已经给你配置了无线胎压系统。还有很多车主自己安装了TPMS。当然还没有安装TPMS系统的,你也必须定期用胎压计检测胎压。
2,经常检查轮胎健康情况。尤其是侧壁有没有划伤等,跑慢气的轮胎要及时处理。1万-1万5千公里要定期换位。
3,5-6万公里要更换轮胎。
3,年代久的轮胎,比如6年以上的轮胎,橡胶已经老化,即使私家车只开了2-3万公里,也必须更换老化轮胎。
TPMS无线胎压系统能够实时监测轮胎的气压和温度状态,时刻反馈给驾驶员。TPMS无线胎压系统在10年前就有了,当时价格比较高,动辄几千。现在,TPMS的价格逐渐平民化,几百元即可安装一套。保轮胎平安就是保生命安全,所以,我建议大家必装此系统。
TMPS无线胎压系统的传感器(就是数据发射器)分外置传感器和内置传感器2种。接收器(显示屏)就更多型号了,有插点烟器车充的,有独立放置到中控台上的。供电系统有点烟器供电的,也有太阳能供电的,都很方便。
看这个图,外置的传感器是直接拧到轮胎气门嘴上的。这种系统车主自己动动手就安装了,很方便。外置传感器可以自己更换传感器纽扣电池。这种传感器的需要把气门芯阀门的针抵进去获取气压,所以对传感器自身的密封要求很高。我用过这种传感器2年多,还是不错的,安装好了,几乎不漏气。
外置传感器的缺点是每次轮胎充气都需要先拧掉传感器,然后再装上,所以,每一次都要重新认真的检查一下有没有漏气(用肥皂水泡沫检查很准)。
内置传感器安装后,轮胎外侧和普通轮胎一样。但安装复杂一点,要找专业的轮胎店安装。并且,要把轮圈原厂配的气门嘴拆掉。所以,对安装师傅的水平有一定的要求。内置传感器的缺点是内置电池使用寿命是3-5年,而且车主自己无法更换,如果更换要寄给厂家。并且,内置传感器发射信号要从车轮内部发出然后到接收器显示屏。信号的强度有要求,否则显示屏会接收不到或者断断续续。
车主在购买TPMS轮胎胎压监测系统的时候,务必考虑以下几个方面:
1,用外置还是内置?有一定动手能力,并且自己有充气泵能补气、会查漏气的车主,可以考虑外置。外置的价格毕竟便宜,现在市场上有厂家已经做到300元左右了。而且外置电池可以自己更换。
2,内置传感器的要考虑电池寿命和信号稳定性,还有安装问题。内置电池没有电了,如何更换,需要多少钱,都可以去问问厂家的客服。
3,TPMS传感器芯片,现在大部分用飞思卡尔的芯片。这个牌子我知道,很不错,稳定。
4,品牌是需要考虑的,品牌更代表品控和服务的规范性。
我给大家推荐3款热销的TMPS胎压监测系统:
1,伟力通
3,铁将军。
祝大家工作愉快
2017年7月19号
听说外置的因为离心力可能使得气嘴断裂 ?
博主您好,想请问您个问题,自动挡怎么用油门控制?听说提速要轻抬下油门再踩(轻抬大概抬起多少呢?),降档重踩。那如果要把速度降一些,是全部松开油门再少踩?还是直接在原来的基础上稍微松点油门呢?
您好,轻抬再踩这个说法没有科学依据。正常踩油门就行了。如果急加速,深踩油门,自动变速箱会自动降档提高变速箱输出扭矩。实际上,人车合一是现代汽车控制的追求目标,也就是汽车的操纵性。工程师会采集各种驾驶习惯然后去匹配数据,同时,发动机电脑也根据具体驾驶员的开车习惯(包括油门的习惯),记录数据,自学习,以配合。