非主帖的留言也可以在这里，当然也可以在主帖下面。博主都能看到，都能及时回复，一般不超过24小时回复。
取消
另外：检查真空助力系统是否存在漏气可能。 [img]http://go.peakauto.cn/wp-content/uploads/2013/03/12312.jpg[/img]
参考这个链接：真空助力原理
您好：我的车是速锐1.5L。才买2个月，就出现了三次停车2夜后就打不着火。到4S店检查后，4S店技术人员回复车辆及蓄电池都是正常无任何地方放电，在车辆休眠状态下放电量为2-8毫安波动，请问是否正常。谢谢。
您好，我是12年12月份买的一辆13款新帕1.8T尊荣，车开回来两三天的一个早上（当时天气较冷）启动车时坐在副驾驶上听见大概在副驾驶前方有微弱的哧哧的那种很有节奏的跑气的声音，车热一会后就没有了，后来车跑到2000公里左右时4S店的销售当时告诉我让到2000公里时拉一下高速，我当时就高速跑了一下，（当天总共开了大概8，9十公里，高速只跑了几分钟）到家停车时，下车后听见在车头左侧下面又有那种哧哧的很有节奏的跑气的声音，而且声音很大（比凉车时的声音大）过一会声音就没了，然后我又上车将车启动，原地没动然后熄火，下车后又有那种声音，连续试了几次都有，熄火后过上几十秒就没有声音了，现在每次稍微跑点路，熄火后都有那种声音（跑短路没有），去4S店检查了一次也没查出什么原因，请问这是什么原因？谢谢
可能原因： 1，检查真空助力看是否漏气。看下楼的链接。
2，如果真空助力没有问题，就是电子水泵的声音。正常。 EA888涡轮增压器采用水冷循环，用一个电子水泵把水箱里的水引入增压器水道做内循环。在启动前和熄火后，此电子水泵都可能工作。声音不大，启动后，引擎的声音盖过它，所以听不到。发动机熄火后，一般情况，这个水泵都延时工作几十秒或者几分钟，帮助增压器冷却降温。如果你开车时发现动力油耗都没有什么变化，那么这种有规律的在熄火后的延迟声音，就是电子这个水泵发出。发动机熄火，所有的运动部件都休息，只有这个电子水泵可能工作。夏季高温，熄火后水箱前的大风扇也可能延迟，但声音很大。现在这个季节，大风扇一般不延迟。
我的朗逸1.6自动挡的。。原来一直用的是原厂的D4机油型号是5W-40的 我最近换的是10W-40的 请问可以使用吗？？？有影响吗？？？我们这里是山东
－25°C以上都可以用10W-40。现在是春天，不会有任何问题。W前面的数字只决定启动的一瞬间，等水温起来后，就看后面的数字了。举例：在0°C启动，用0W和15W的区别都不大，但0W要多花几倍的钱。所以，爱惜车也要有道理的爱惜，看环境。放心，没有任何问题。
@SJTU91BB, 请问下 山东的温度可以全年用10W-40的机油吗。。。
可以。估计山东冬天的最低温度也就在－15°C。
问个问题,呵呵 😀 我的车致胜2.0T 涡轮增压，15800公里。距离上次换机油，大概有4000公里了，美孚1号5W-30。武汉，早晨气温 车显示12℃ 冷车启动后，现在我感觉怠速从1200下降到稳定这个过程的时间变长了，大概有50几秒。用表计时的。以前是多少时间，我没计时过。就感觉比以前长了，不知道是不是心理作用。
难道是机油脏了，我上次在帖子里留言说过，上次换机油，我只带了5L机油，4S”很付责任”没把油放干净，怕我机油不够，还故意留了点旧油没放出来。 我怀疑是那次被旧油污染了。导致现在才4000公里，机油就不行了~ 😥 那个50几秒是粗略的计的，明天我计时下更正准确的时间。 如果真的比以前长了，那是什么原因。
天气转暖，发动机的内阻降低。因为怠速喷油按照水温等数据来。怠速转速可能会延迟降低，也可能很快降低。我认为都正常。怠速过程由脉普图决定，但机械的实际运行情况不可能一成不变。所以，这个问题不要太纠结。正常！只要怠速稳定即可。 你那个旧机油，实际上还可以再跑2、3千公里，所以不存在污染新机油的问题。除非你使用了机油清洁剂，残留的清洁剂才可能污染新机油。
谢谢博主。
博主，您好！请教，车子有必要安装加强件么？比如什么顶吧，防倾杆等之类的。
顶吧可以安装一个，就当满足好奇心吧，有点小作用。底盘加强件用处不大，反而影响整车的力学平衡。汽车本身就有稳定杆，防倾杆多余。如果你跑赛道，可以找专业店做全面的改装方案。家用车不是很必要！
我的刹车有点问题，我拍了照片，请问如何邮件联系您？想请您看一下有没有什么问题。
go1699@163.com
请问下。朗逸1.6自动变数箱。。。。倒车完成后，踩住刹车，可以直接从R档换到D档吗？？？还需要按下锁止按钮吗？？？？如果不按，对车有损害吗？？？ 😈 😈 关于大众变数箱的文章我看了 不是太明白 可以直接给我说说上面的问题吗
停稳后，车静止不动了，可以直接R到D不需要按解锁钮，没有任何损害。
@SJTU91BB, 忘记说了 上面描述的问题是在车辆打着火的状态 是不是也不需要按下解锁钮。。同样没有损害
不需要。放心！看这个帖子：解锁按钮操作。最后一个图。
您好： 我看好迈腾1.4T的蓝驱，这车有发动机自动启停功能，不知在DSG使用方面有什么要特别注意的？ 就担心这个DSG了。 谢谢。
建议不要使用自动起停功能，至少在磨合期不要使用。这样能保证涡轮主轴有一个连续的润滑和冷却。而且，磨合期发动机反复启动增加磨损。磨合期后，可以适当使用。
蓝色方向盘
另外：检查真空助力系统是否存在漏气可能。
[img]http://go.peakauto.cn/wp-content/uploads/2013/03/12312.jpg[/img]
参考这个链接：真空助力原理
您好：我的车是速锐1.5L。才买2个月，就出现了三次停车2夜后就打不着火。到4S店检查后，4S店技术人员回复车辆及蓄电池都是正常无任何地方放电，在车辆休眠状态下放电量为2-8毫安波动，请问是否正常。谢谢。
您好，我是12年12月份买的一辆13款新帕1.8T尊荣，车开回来两三天的一个早上（当时天气较冷）启动车时坐在副驾驶上听见大概在副驾驶前方有微弱的哧哧的那种很有节奏的跑气的声音，车热一会后就没有了，后来车跑到2000公里左右时4S店的销售当时告诉我让到2000公里时拉一下高速，我当时就高速跑了一下，（当天总共开了大概8，9十公里，高速只跑了几分钟）到家停车时，下车后听见在车头左侧下面又有那种哧哧的很有节奏的跑气的声音，而且声音很大（比凉车时的声音大）过一会声音就没了，然后我又上车将车启动，原地没动然后熄火，下车后又有那种声音，连续试了几次都有，熄火后过上几十秒就没有声音了，现在每次稍微跑点路，熄火后都有那种声音（跑短路没有），去4S店检查了一次也没查出什么原因，请问这是什么原因？谢谢
可能原因：
1，检查真空助力看是否漏气。看下楼的链接。
2，如果真空助力没有问题，就是电子水泵的声音。正常。
EA888涡轮增压器采用水冷循环，用一个电子水泵把水箱里的水引入增压器水道做内循环。在启动前和熄火后，此电子水泵都可能工作。声音不大，启动后，引擎的声音盖过它，所以听不到。发动机熄火后，一般情况，这个水泵都延时工作几十秒或者几分钟，帮助增压器冷却降温。如果你开车时发现动力油耗都没有什么变化，那么这种有规律的在熄火后的延迟声音，就是电子这个水泵发出。发动机熄火，所有的运动部件都休息，只有这个电子水泵可能工作。夏季高温，熄火后水箱前的大风扇也可能延迟，但声音很大。现在这个季节，大风扇一般不延迟。
我的朗逸1.6自动挡的。。原来一直用的是原厂的D4机油型号是5W-40的 我最近换的是10W-40的 请问可以使用吗？？？有影响吗？？？我们这里是山东
－25°C以上都可以用10W-40。现在是春天，不会有任何问题。W前面的数字只决定启动的一瞬间，等水温起来后，就看后面的数字了。举例：在0°C启动，用0W和15W的区别都不大，但0W要多花几倍的钱。所以，爱惜车也要有道理的爱惜，看环境。放心，没有任何问题。
@SJTU91BB, 请问下 山东的温度可以全年用10W-40的机油吗。。。
可以。估计山东冬天的最低温度也就在－15°C。
问个问题,呵呵 😀
我的车致胜2.0T 涡轮增压，15800公里。距离上次换机油，大概有4000公里了，美孚1号5W-30。武汉，早晨气温 车显示12℃
冷车启动后，现在我感觉怠速从1200下降到稳定这个过程的时间变长了，大概有50几秒。用表计时的。以前是多少时间，我没计时过。就感觉比以前长了，不知道是不是心理作用。
难道是机油脏了，我上次在帖子里留言说过，上次换机油，我只带了5L机油，4S”很付责任”没把油放干净，怕我机油不够，还故意留了点旧油没放出来。
我怀疑是那次被旧油污染了。导致现在才4000公里，机油就不行了~ 😥
那个50几秒是粗略的计的，明天我计时下更正准确的时间。
如果真的比以前长了，那是什么原因。
天气转暖，发动机的内阻降低。因为怠速喷油按照水温等数据来。怠速转速可能会延迟降低，也可能很快降低。我认为都正常。怠速过程由脉普图决定，但机械的实际运行情况不可能一成不变。所以，这个问题不要太纠结。正常！只要怠速稳定即可。
你那个旧机油，实际上还可以再跑2、3千公里，所以不存在污染新机油的问题。除非你使用了机油清洁剂，残留的清洁剂才可能污染新机油。
天气转暖，发动机的内阻降低。因为怠速喷油按照水温等数据来。怠速转速可能会延迟降低，也可能很快降低。我认为都正常。怠速过程由脉普图决定，但机械的实际运行情况不可能一成不变。所以，这个问题不要太纠结。正常！只要怠速稳定即可。
你那个旧机油，实际上还可以再跑2、3千公里，所以不存在污染新机油的问题。除非你使用了机油清洁剂，残留的清洁剂才可能污染新机油。
谢谢博主。
博主，您好！请教，车子有必要安装加强件么？比如什么顶吧，防倾杆等之类的。
顶吧可以安装一个，就当满足好奇心吧，有点小作用。底盘加强件用处不大，反而影响整车的力学平衡。汽车本身就有稳定杆，防倾杆多余。如果你跑赛道，可以找专业店做全面的改装方案。家用车不是很必要！
我的刹车有点问题，我拍了照片，请问如何邮件联系您？想请您看一下有没有什么问题。
go1699@163.com
请问下。朗逸1.6自动变数箱。。。。倒车完成后，踩住刹车，可以直接从R档换到D档吗？？？还需要按下锁止按钮吗？？？？如果不按，对车有损害吗？？？ 😈 😈 关于大众变数箱的文章我看了 不是太明白 可以直接给我说说上面的问题吗
停稳后，车静止不动了，可以直接R到D不需要按解锁钮，没有任何损害。
@SJTU91BB, 忘记说了 上面描述的问题是在车辆打着火的状态 是不是也不需要按下解锁钮。。同样没有损害
不需要。放心！看这个帖子：解锁按钮操作。最后一个图。
您好：
我看好迈腾1.4T的蓝驱，这车有发动机自动启停功能，不知在DSG使用方面有什么要特别注意的？
就担心这个DSG了。
谢谢。
建议不要使用自动起停功能，至少在磨合期不要使用。这样能保证涡轮主轴有一个连续的润滑和冷却。而且，磨合期发动机反复启动增加磨损。磨合期后，可以适当使用。