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博主你好！请问一下，我的车在N挡或D挡怠速停车时，感觉到车子有轻微的震动，这是什么原因，属于正常吗？，2012新迈腾1.8T的
N档也震动，和变速箱没有多大关系，N档，发动机和变速箱的动力是切断的。我估计是怠速供油的问题。P档怠速抖不抖？你跑1－2次高转速试试，看能否缓解。3000左右的转速。
@SJTU91BB, 在P档停车车子也是有点抖动。我在3000转左右跑了3次，大概2分钟每次。还是不能解决，还有别的原因吗？
怠速供油不稳。节气门和怠速电磁阀可能有胶质或积碳。
版主您好： 今天去提车遇到一个问题想向您求教。我定的是新福克斯1.6自动风尚版，验车时发现踩油门时发动机转速无法稳定控制在某一规定转速上，比如2000或1500（怠速已经稳定，档位在P上），4s说是正常情况，不知到是不是这样？请您帮帮我。
你换N档试试，如果还是无法稳定转速，可能是电子油门踏板传感器的问题。再换辆车试试吧。ECU和驾驶员的意识的联系就是油门踏板信号。如果油门信号不对，变速箱电脑都会错判。 另外，你把车子出去跑一圈，看D档能否稳定油门转速。
你好 版主 看了你的车辆磨合圣经 受益匪浅 我是1.4T，跑了一千多一点 请问在磨合期之后 开车应该还注意些什么呢
感谢及时答复，不过我又引申出一个新的问题，还是继续之前那个话题，遇到红灯40-50KM/H N档滑行，会发生两种可能，可能一 滑到停车线 还是红灯，那势必要刹停，这个没有问题等绿灯了挂回D或S 就行了。可能二 滑了一半绿灯亮了此时可能是20-30KM/H 这个时候我从N 切回D或S 会有问题吗？还是我需要把车刹停了才能切回D或S档，另外我之前一直是开手排的，也有滑行的习惯，若是我开手排车遇到可能二描述的情况，我会视车速切到3档或4档，然后会在松离合器的时候踩点油门，这样可以避免车子出现那种被拖了一下的感觉。请指点迷津，谢谢。 ❓
第二问题：20－30码，可以从直接从N-D。不需要停车。N-D的过程本身ECU从是怠速到驱动，如果转速上不去，也会拖车，可以在入D档后，快速加油门。 但能否先踩油门再入D档，这样会增加离合器的转速，可以减少拖动，你也可以试试。手排的习惯可以尝试应用。多实践一下！
在迈腾B7L的手册内，我发现了这个情况（看第四页）。就是DSG的D档切断发动机动力滑行（我简称:D空滑行)，迈腾的手册是混编，这里面包括：7DSG和6DSG.你也可以试试你的车是否也有D空挡滑行。
您好，最近发现车子在怠速的时候有抖动，特别是N档拉手刹等红绿灯的时候，这会是哪里的问题，需要清洗节气门么？还是买燃油清洁剂清洁油路呢？新车4100公里，做过首保，换的原厂机油。谢谢！
用2500－3000的高转速跑跑，可能否缓解。
专家还有个问题困扰我好久了。。。用点烟器给手机充电的插头。上面写的输入电压是12V，插头的输出电压5V 输出电流1A。。。。。。这个怎么计算这个插头的输入电流。。。。。不知道输入电流怎么知道是否烧保险额
12*X=5*1,X=?,求解？答案：输入电流是0.416A.保险丝是10A.也就是说，你可以同时给20多个手机充电。放心吧！
@SJTU91BB, 可是为什么家用的手机充电器上面的数据写的是输入电压240V电0.15A输出电压5V电流1A 按照这个功守恒就不对呀
输入功率要大于输出功率，因为变压器本身有损耗。240V,0.15,是33瓦，输出是5瓦，只能说，充电器标注的不对。假如计算损耗是0.2，也就是说，5除以0.8＝6.25W再除以240V等于0.026A。用万用表串联在输入电路上，实际测一下就知道了。标注的一般都不很准。
我想问下我的点烟器的保险是10A的。。我买了个便携式的导航请问下可以插点烟器上使用吗？？？会烧保险吗？？？？说明书上只写了车充电压是12V。。
导航仪，几瓦的功率。点烟器的输出功率是12V*10A=120W(瓦）。你带10个导航仪也不会烧保险丝。呵呵
专家，又要麻烦你了。。201款朗逸1.6升的 行车电脑上有个行驶时间。。。。有两个储存器，请问下临时储存器1的行驶时间 如果我行驶10分钟，停车20分钟，然后再行驶10。。储存时间1显示的是40分钟还是20分钟额
这个，你看看说明书吧。我还不很清楚。呵呵。
博主你好，我的车是新福克斯AT 看了你那个离合器的文章，建议10公里以下可以N档滑行，我想请教大于10公里的车速可否滑行？滑行对离合器有伤害吗？谢谢。 ❗
可以滑行，没有伤害。DPS6的齿轮组和普通的手动变速箱没有本质的区别。但不建议滑行车速太高，另外，据车主反应，D-N档要按解锁按钮（和大众的完全不一样），这样福克斯从N-R就容易进入，操作时要小心。很多变速箱有R档保护措施，就是在前进车速大于5公里时，自动屏蔽R档信号，这个我还没有找到福克斯的资料。您自己先注意一下，为上！保守的方法，停车后立刻N档。
@SJTU91BB, 非常感谢！我的愚见，如前方红灯我切N档此时若车速在40-50KM/H带点刹是否比带档刹车对变速箱齿轮伤害小？ 😐
不是愚见，是精辟！这个观点我一直没有在主帖写明，是怕误导车主，影响刹车安全！
博主，早上好！非常感谢您耐心的解答回复。
蓝色方向盘
博主你好！请问一下，我的车在N挡或D挡怠速停车时，感觉到车子有轻微的震动，这是什么原因，属于正常吗？，2012新迈腾1.8T的
N档也震动，和变速箱没有多大关系，N档，发动机和变速箱的动力是切断的。我估计是怠速供油的问题。P档怠速抖不抖？你跑1－2次高转速试试，看能否缓解。3000左右的转速。
@SJTU91BB, 在P档停车车子也是有点抖动。我在3000转左右跑了3次，大概2分钟每次。还是不能解决，还有别的原因吗？
怠速供油不稳。节气门和怠速电磁阀可能有胶质或积碳。
版主您好：
今天去提车遇到一个问题想向您求教。我定的是新福克斯1.6自动风尚版，验车时发现踩油门时发动机转速无法稳定控制在某一规定转速上，比如2000或1500（怠速已经稳定，档位在P上），4s说是正常情况，不知到是不是这样？请您帮帮我。
你换N档试试，如果还是无法稳定转速，可能是电子油门踏板传感器的问题。再换辆车试试吧。ECU和驾驶员的意识的联系就是油门踏板信号。如果油门信号不对，变速箱电脑都会错判。
另外，你把车子出去跑一圈，看D档能否稳定油门转速。
你好 版主
看了你的车辆磨合圣经 受益匪浅
我是1.4T，跑了一千多一点
请问在磨合期之后 开车应该还注意些什么呢
感谢及时答复，不过我又引申出一个新的问题，还是继续之前那个话题，遇到红灯40-50KM/H N档滑行，会发生两种可能，可能一 滑到停车线 还是红灯，那势必要刹停，这个没有问题等绿灯了挂回D或S 就行了。可能二 滑了一半绿灯亮了此时可能是20-30KM/H 这个时候我从N 切回D或S 会有问题吗？还是我需要把车刹停了才能切回D或S档，另外我之前一直是开手排的，也有滑行的习惯，若是我开手排车遇到可能二描述的情况，我会视车速切到3档或4档，然后会在松离合器的时候踩点油门，这样可以避免车子出现那种被拖了一下的感觉。请指点迷津，谢谢。 ❓
第二问题：20－30码，可以从直接从N-D。不需要停车。N-D的过程本身ECU从是怠速到驱动，如果转速上不去，也会拖车，可以在入D档后，快速加油门。
但能否先踩油门再入D档，这样会增加离合器的转速，可以减少拖动，你也可以试试。手排的习惯可以尝试应用。多实践一下！
在迈腾B7L的手册内，我发现了这个情况（看第四页）。就是DSG的D档切断发动机动力滑行（我简称:D空滑行)，迈腾的手册是混编，这里面包括：7DSG和6DSG.你也可以试试你的车是否也有D空挡滑行。
您好，最近发现车子在怠速的时候有抖动，特别是N档拉手刹等红绿灯的时候，这会是哪里的问题，需要清洗节气门么？还是买燃油清洁剂清洁油路呢？新车4100公里，做过首保，换的原厂机油。谢谢！
用2500－3000的高转速跑跑，可能否缓解。
专家还有个问题困扰我好久了。。。用点烟器给手机充电的插头。上面写的输入电压是12V，插头的输出电压5V 输出电流1A。。。。。。这个怎么计算这个插头的输入电流。。。。。不知道输入电流怎么知道是否烧保险额
12*X=5*1,X=?,求解？答案：输入电流是0.416A.保险丝是10A.也就是说，你可以同时给20多个手机充电。放心吧！
@SJTU91BB, 可是为什么家用的手机充电器上面的数据写的是输入电压240V电0.15A输出电压5V电流1A 按照这个功守恒就不对呀
输入功率要大于输出功率，因为变压器本身有损耗。240V,0.15,是33瓦，输出是5瓦，只能说，充电器标注的不对。假如计算损耗是0.2，也就是说，5除以0.8＝6.25W再除以240V等于0.026A。用万用表串联在输入电路上，实际测一下就知道了。标注的一般都不很准。
我想问下我的点烟器的保险是10A的。。我买了个便携式的导航请问下可以插点烟器上使用吗？？？会烧保险吗？？？？说明书上只写了车充电压是12V。。
导航仪，几瓦的功率。点烟器的输出功率是12V*10A=120W(瓦）。你带10个导航仪也不会烧保险丝。呵呵
专家，又要麻烦你了。。201款朗逸1.6升的 行车电脑上有个行驶时间。。。。有两个储存器，请问下临时储存器1的行驶时间 如果我行驶10分钟，停车20分钟，然后再行驶10。。储存时间1显示的是40分钟还是20分钟额
这个，你看看说明书吧。我还不很清楚。呵呵。
博主你好，我的车是新福克斯AT 看了你那个离合器的文章，建议10公里以下可以N档滑行，我想请教大于10公里的车速可否滑行？滑行对离合器有伤害吗？谢谢。 ❗
可以滑行，没有伤害。DPS6的齿轮组和普通的手动变速箱没有本质的区别。但不建议滑行车速太高，另外，据车主反应，D-N档要按解锁按钮（和大众的完全不一样），这样福克斯从N-R就容易进入，操作时要小心。很多变速箱有R档保护措施，就是在前进车速大于5公里时，自动屏蔽R档信号，这个我还没有找到福克斯的资料。您自己先注意一下，为上！保守的方法，停车后立刻N档。
@SJTU91BB, 非常感谢！我的愚见，如前方红灯我切N档此时若车速在40-50KM/H带点刹是否比带档刹车对变速箱齿轮伤害小？ 😐
不是愚见，是精辟！这个观点我一直没有在主帖写明，是怕误导车主，影响刹车安全！
博主，早上好！非常感谢您耐心的解答回复。