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老师，您好！我想从山东淄博买车开回山西阳泉，买的是纳智捷U5，变速箱是CVT无级变速（带手动模式），我也不知道这是不是CVT的手自一体，请问老师这款车怎么磨合？从山东到山西基本全是高速，是D档一个劲的加油门（您在文章中也说不超过100档）跑，还是看转速，不要超过您说的1800-2200转？！还有是一直D档磨合还是拨到+、-手动模式上去磨合，如果是手动模式磨合，又该以什么转速什么速度磨合？我看到您说手动加自动磨合最好，这个手动+自动又是如何分配的呢？谢谢老师！
老师您好，我是速腾1.4T，2年2个月，3.2万公里，想请教您：1、前些天去4S做保养，被忽悠换了4组火花塞，是不是有点为时过早（保养手册提示2年一换）？而且他们还说缸内要清洗积碳，但这个我没让做对吗？2、4S还挂个吊瓶清洗了三元催化，说2万公里必做的，真的有必要吗？3、防冻液是上次保养2万多公里时，4S让全部换了新的，回来后我查了资料，保养手册上并未提到防冻液更换时间，而且有人说大众的防冻液是长效的，只要不变色，可以只添加不更换，那到底应不应该换，多长时间更换呢？4、右前轮胎胎面扎了个小螺丝钉，过了好几天也没发现轮胎有亏气现象，胎压也没报警，保险起见去补上了，是否影响以后高速行驶安全，如果调换到后轮需要重新做四轮定位或动平衡吗？谢谢老师！
您好，1，火花塞可以换，有必要。新火花塞燃烧火焰充分，省的油钱都够了。2；3万多公里的车，可以不做积碳清洗。三元催化器清洗也没有必要做。3，3万公里车可换防冻液。4，轮胎吃钉子后，只要没有穿透钢丝层，都不影响使用，不需要更换到后轮。即使更换了，也不需要做定位和动平衡。
老师你好，我是北方的。车是2012款奇骏2.5 。请教发动机油5W30更换5W40（同一品牌同级别机油），对发动对发动机有影响吗？
您好，增加粘度后，会增加油耗。北京地区用30的就行了。用40也可以，没有更多影响。
老师您好，我们南方地区速腾1.4T的汽车保养要用哪种机油？谢谢！
您好，用5W-40的机油。
你好！最近才关注到这个网站，感谢http://go.peakauto.cn/dsg01.html的解答。有事请教！ 1/我的车是斯柯达yeti1.4t，dsg7速。新车1000km，出现过方向盘下方有像生锈的唧唧声，请问什么原因？难道是传说中的羊叫？ 2、我平时d档走路，红绿灯不挂空挡，是否合理？反复切换D和N，以及手动是否对变速箱不利？ 3、长下坡会基本上不踩油门，发动机制动是好是坏？“下坡不用发动机制动，刹车系统有过热失效的危险。记住，人命比车子值钱！”这句没看懂…… 谢谢！
您好，1，野帝这款车是电动转向，电动机驱动齿轮和拉杆的转向系统。叽叽歪歪的声音是机械传动摩擦发出的，到4S检查一下是哪个部件，是不是缺油或者间隙大造成的,2，D档刹车踩死，离合器也是分离的。可以不切换N档。3；下坡发动机变成了空气压缩机，反拖，牵制汽车车速的升高，这样可以减少刹车的负担。
老师您好，最近看好哈弗H2自动挡，用的是现代摩比斯6AT变速箱，不知道您对这款变速箱的质量是否了解，特别是稳定性和耐用性如何？谢谢！
您好，6AT的变速箱技术都很成熟了。摩比斯的变速箱也很稳定耐用，可以放心购买。
老师您好，还想请教一下：4S对整车3年10万公里质保期的解释是以年限或公里数先到为准，可我听其他老司机说：即使年限到期了，公里数如果未达到还是继续质保到10万公里，应该是那种说法正确呢？
您好，通常是按照哪个条件先到为止。或者是时间先到；或者是公里数先到，截止。
谢谢老师指点，您辛苦了！
补充一下：特意观察了自动模式下各档位的升档转速，和升级程序前基本一致。
老师您好，又来麻烦您了，我昨天又去4S找到了技术总监，他亲自试车后答复离合器应该没问题 ，随后升级了我的变速箱程序（也不知道是啥版本）。升级后有2个明显变化：一是原来挂D挡起步不给油延迟2秒车才动的情况消失了，升级后挂上D 挡即使不给油，车也立刻动了；二是明显感觉车的动力性变强了，各档位换挡更加平顺，开起来感觉不错，但感觉各档位发动机工作轰鸣的声音要比以前大一些，这是升级后的副作用吗？谢谢老师
很好。优化了离合器结合点的时间和发动机扭矩输出。正常，没有副作用。
蓝色方向盘
老师，您好！我想从山东淄博买车开回山西阳泉，买的是纳智捷U5，变速箱是CVT无级变速（带手动模式），我也不知道这是不是CVT的手自一体，请问老师这款车怎么磨合？从山东到山西基本全是高速，是D档一个劲的加油门（您在文章中也说不超过100档）跑，还是看转速，不要超过您说的1800-2200转？！还有是一直D档磨合还是拨到+、-手动模式上去磨合，如果是手动模式磨合，又该以什么转速什么速度磨合？我看到您说手动加自动磨合最好，这个手动+自动又是如何分配的呢？谢谢老师！
老师您好，我是速腾1.4T，2年2个月，3.2万公里，想请教您：1、前些天去4S做保养，被忽悠换了4组火花塞，是不是有点为时过早（保养手册提示2年一换）？而且他们还说缸内要清洗积碳，但这个我没让做对吗？2、4S还挂个吊瓶清洗了三元催化，说2万公里必做的，真的有必要吗？3、防冻液是上次保养2万多公里时，4S让全部换了新的，回来后我查了资料，保养手册上并未提到防冻液更换时间，而且有人说大众的防冻液是长效的，只要不变色，可以只添加不更换，那到底应不应该换，多长时间更换呢？4、右前轮胎胎面扎了个小螺丝钉，过了好几天也没发现轮胎有亏气现象，胎压也没报警，保险起见去补上了，是否影响以后高速行驶安全，如果调换到后轮需要重新做四轮定位或动平衡吗？谢谢老师！
您好，1，火花塞可以换，有必要。新火花塞燃烧火焰充分，省的油钱都够了。2；3万多公里的车，可以不做积碳清洗。三元催化器清洗也没有必要做。3，3万公里车可换防冻液。4，轮胎吃钉子后，只要没有穿透钢丝层，都不影响使用，不需要更换到后轮。即使更换了，也不需要做定位和动平衡。
老师你好，我是北方的。车是2012款奇骏2.5 。请教发动机油5W30更换5W40（同一品牌同级别机油），对发动对发动机有影响吗？
您好，增加粘度后，会增加油耗。北京地区用30的就行了。用40也可以，没有更多影响。
老师您好，我们南方地区速腾1.4T的汽车保养要用哪种机油？谢谢！
您好，用5W-40的机油。
你好！最近才关注到这个网站，感谢http://go.peakauto.cn/dsg01.html的解答。有事请教！
1/我的车是斯柯达yeti1.4t，dsg7速。新车1000km，出现过方向盘下方有像生锈的唧唧声，请问什么原因？难道是传说中的羊叫？
2、我平时d档走路，红绿灯不挂空挡，是否合理？反复切换D和N，以及手动是否对变速箱不利？
3、长下坡会基本上不踩油门，发动机制动是好是坏？“下坡不用发动机制动，刹车系统有过热失效的危险。记住，人命比车子值钱！”这句没看懂……
谢谢！
您好，1，野帝这款车是电动转向，电动机驱动齿轮和拉杆的转向系统。叽叽歪歪的声音是机械传动摩擦发出的，到4S检查一下是哪个部件，是不是缺油或者间隙大造成的,2，D档刹车踩死，离合器也是分离的。可以不切换N档。3；下坡发动机变成了空气压缩机，反拖，牵制汽车车速的升高，这样可以减少刹车的负担。
老师您好，最近看好哈弗H2自动挡，用的是现代摩比斯6AT变速箱，不知道您对这款变速箱的质量是否了解，特别是稳定性和耐用性如何？谢谢！
您好，6AT的变速箱技术都很成熟了。摩比斯的变速箱也很稳定耐用，可以放心购买。
老师您好，还想请教一下：4S对整车3年10万公里质保期的解释是以年限或公里数先到为准，可我听其他老司机说：即使年限到期了，公里数如果未达到还是继续质保到10万公里，应该是那种说法正确呢？
您好，通常是按照哪个条件先到为止。或者是时间先到；或者是公里数先到，截止。
谢谢老师指点，您辛苦了！
补充一下：特意观察了自动模式下各档位的升档转速，和升级程序前基本一致。
老师您好，又来麻烦您了，我昨天又去4S找到了技术总监，他亲自试车后答复离合器应该没问题 ，随后升级了我的变速箱程序（也不知道是啥版本）。升级后有2个明显变化：一是原来挂D挡起步不给油延迟2秒车才动的情况消失了，升级后挂上D 挡即使不给油，车也立刻动了；二是明显感觉车的动力性变强了，各档位换挡更加平顺，开起来感觉不错，但感觉各档位发动机工作轰鸣的声音要比以前大一些，这是升级后的副作用吗？谢谢老师
很好。优化了离合器结合点的时间和发动机扭矩输出。正常，没有副作用。