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12V转220V车载逆变器电流和汽车发电机匹配需要注意的问题

《喜洋洋的安全攻略-私家车必备的汽车用品》第7页,我们谈到了12转220V车载逆变器如何选购。内容也发到了微信公众账号。有车友在微信上提问,如何判断发电机的功率。所以,就发电机功率和逆变器的匹配以及相关的配线等,我简单说一下。

电功率定义:功率=电压*电流。P=U*I

小汽车发电机工作的时候,电压是14V左右。如果输出100A的电流,就是1400W的功率;如果输出75A电流就是1050W功率。(28V的发电机本帖不讨论)

汽车发电机电流,一般都是直接标注在铭牌上。有的没有标注,只有一个型号,这样大家要自己去查找。

博世汽车交流发电机

BOSCH博世这款发电机,铭牌上标注的是14V电压,输出电流是80-150A.这样测算输出功率是:1120W到2100W

法雷奥汽车发动机

VALEO法雷奥这款发电机标注了最大电流是155A,电压14V。最大输出功率:2170W

电装汽车发电机

DENSO电装,这款发电机标注的最大电流是210A.最大输出功率是:2940W.

这几个图是从网上找的,都标注了发电机输出电流。每个发电机厂家,都生产各种功率的发电机,有大、有小,具体看你自己的汽车发电机铭牌。大家也不要误会,日本DENSO电装只生产大电流发电机,也不要以为你的车安装的是DENSO电装发电机,功率就有3000W,那是完全误会了。

发电机皮带轮

发电机皮带轮

发电机轴端都有一个皮带轮。通过皮带和发动机的曲轴相连。我贴这个图是告诉大家,发电机转子工作的时候和发动机的曲轴转速是完全相同的,没有变速。这样就要考虑一个问题,发动机曲轴旋转的快慢和发电机输出电流大小的关系。这对我们使用逆变器很重要!

汽车发电机特性曲线

汽车发电机特性曲线

n1是发电机空载转速,如果小于这个转速,发电机无法输出电流。n2是发动机输出额定电流的转速。如果发动机转速超过n2以后,发电机输出电流增加趋于平缓,不会无限制增加。再看下面这个蓝色的图,我们就清楚了:

发电机转速和输出电流的关系

发电机转速和输出电流的关系

看桑塔纳的发电机JFZ1913Z。空载转速是1050转,最大电流转速是6000转。

从这个表格可以看到,在发动机怠速的时候,发电机都不输出电流。那肯定有朋友要问了:我接的逆变器在发动机怠速的时候也可以用,为什么? 答案:你用的是电瓶的电去逆变的。

所以,当我们要接大功率的逆变器的时候,比如500瓦,要保证发动机有一定的转速,比如:3500转。才能从发电机获得足够的电流去逆变。关于你的车之发电机转速和输出电流的对应关系,电子发烧友们,自己用电流表去测一下吧。

下面再说一下配线:

大电流必须用很粗的线,才能保证逆变器正常的工作。

看一下AWG线规(百度文库找的):

AWG线规

AWG线规

举例:如果我们接300W逆变器,那么满载电流是21A.需要用AWG10号线(也就是5.26平方毫米的)才行。

AWG这个表格,给出一个大致的参考,具体也可以根据电线厂家提供的参数去选择电线。毕竟电线的种类很多,比如耐高温硅胶线,或者其他特性的线材,可能允许通过电流要大一点。以不发烫为准(就是在电线允许的最大温度内工作)。

逆变器配线

逆变器配线

上图是汽车之家车友发的。这个逆变器的配线,目测在4-6平方。这个逆变器是1500W的,显然小轿车的发电机带不动。如果要强行使用1500W的功率,只能用电瓶去逆变,而且很快电瓶的电就用光了。用电瓶去逆变的后果:损伤电瓶,发动机打不着火。

 

本帖总结:

本帖的目的是说明12V转220V逆变器的和汽车发动机的电流匹配,以及配线,给大家一个参考思路。

加装逆变器要考虑几个问题:

1,汽车发电机的最大电流和空载电流;

2,逆变器的电流选择和实际工作负载的情况。博主建议:安装的逆变器最大功率要在发电机最大功率的50%以内。

3,配多粗的线。

注意:不要让电瓶长时间去逆变大电流,尽量提高发动机的转速,用发电机电流去逆变。

 

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2017年6月4号

 

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