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手动挡新车的磨合圣典

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手动挡新车磨合圣典

手动挡新车磨合圣典

作者:SJTU91BB

本帖是于2009年底发表在《汽车之家》奇瑞A3论坛的磨合贴。之所以起名为《磨合圣典》是因为我认为这样的磨合方式对于当时1.6手动档奇瑞A3太重要了。

世界上没有什么圣典,适合自己的、尊重科学的都是好方法。大家可以参考本帖所述,留您精华去我糟粕,打造您心中属于自己的磨合圣典。

对于2011款新A3发动机如何磨合,我在《汽车之家》帖子的回复已经多次提及,可以适当的降低磨合转速。但不要太低,不要低于1800。

读者们肯定有很多开各种品牌手动挡车型的。本帖也可以参考一下。可能换挡转速和您的车有些出入,这不要紧,适当调整,找到属于您的最佳磨合方式。本帖很多内容适合于所有品牌的手动挡车型驾驶员参考

本帖自《汽车之家》A3论坛发表,点击率超过30万次,留言回复也有3000多楼。被很多博客和网络媒体转载,被百度收为文库。在这里一并谢谢大家的支持。

《蓝色方向盘》是本人和几位好友开设的独立站点,谈论汽车生活的点点滴滴。在此将这个本人的精华帖《磨合圣典》搬入《蓝色方向盘》,呵呵,终于回到自己的领地安家了!

关于新车磨合的问题,大家可以在《蓝色方向盘》注册后留言,本人看到后一定会答复您的!

 

---正文---

汽车各系统的磨合,人与车的磨合,养成好的驾驶习惯非常重要和必要!!

2009年11月份,奇瑞A31.6手动进取版推出后,当年销量暴增,2009年底A3的新车新手较多。本帖就是根据奇瑞A3 1.6的481F发动机原理和QR519MHA变速箱参数及本人实际体验完成,本帖仅针对奇瑞A3 1.6发动机的磨合期,期望对您的新车磨合有帮助!!

帖子内具体数据非严格对应,仅供参考,目的是让新手对A3的行驶参数有个初步的了解。

大家共同讨论、交流,将新车磨合好,将奇瑞A3开好!!。

新车磨合的好,没准几十万公里不用动发动机;磨合的不好,嘿嘿,没准几万公里就抬发动机了。

磨合,好像儿童的成长期,对发动机的终身寿命非常关键!!

 

(图一)先看481F发动机的功率-扭矩-转速曲线图(简称:工况图)

先请您仔细看看这个曲线图:

1000转的扭矩是100牛米,一档减速比很大,平路很容易起步,不用踩油门。

2000转扭矩提升到120牛米,比1000转增加了20%,发动机输出功率也接近25千瓦,这个是正常行驶的转速临界点,此时发动机的润滑、喷油、燃烧、内部传动机构、PCV阀等都工作得比较舒服,不能再低了。

3000转扭矩达到130以上,输出功率达到40千瓦以上--用这个转速扭矩,加速是很有力的!!

4300转左右发动机扭矩达到峰值,输出功率也达到65千瓦左右--这个峰值是给4档120-160时速准备的!

5档是经济档,高速90-120时速,5档最省油,但高速行车时如果要加速超车建议您减到4档试试,毕竟4档变速箱的减速比要比5档大,驱动轮胎的扭矩更大!!

 

(图二)再详细了解一下这款发动机配备的变速箱参数:

新车磨合期到底要注意哪些问题?

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评论 66

  1. #30

    您好,我是新福克斯1.6手动,对磨合各种操作不太清楚,看了您的文章有点头绪了,但是由于我是新手,好多理论还是不能理解透彻,自己也做笔记记下一些疑问,想再您有时间时候跟您请教一下。1.升挡前踩油门,如果转速太高,升挡后车会有什么反应?2.升挡可不可以踩离合到底时油门完全放开,挂上挡后再踩油门,然后放离合?3.自己看了些文章,视频,发觉升挡降挡都需要补油,我是3到2时候顿挫尤其明显,无论离合放快放慢都没法避免,只有车速降到20以下时候,直接降挡才不会感到顿挫,有人提倡2脚离合,说是保护同步器,减少磨合,踩离合-空挡-放离合,踩离合-减档-补油-抬离合抬油门,您是一脚离合的方法,踩离合-降挡(空挡时候稍停顿)-补油-抬离合抬油门,我到底该怎么操作?4.平时减档都要补补油吗,之前我开车从未补过油,补油法降挡需要提前踩刹车减速吗,还是可以直接在当时速度减档?

    fp5243742726年前 (2015-03-29)回复
  2. #29

    非常感谢

    fksjd6年前 (2014-12-21)回复
  3. #28

    师傅好:新车1.8MT福克斯经典2013磨合期,起步转速要求多少?1,2,3,4,5换挡时转速多少?行车转速多少?谢谢

    fksjd6年前 (2014-12-19)回复
    • 您好:福克斯手动挡,2000转起步,1800以后在换挡。日常转速保持在1800-2500,这样来完成磨合期!

      SJTU91BB6年前 (2014-12-20)回复
  4. #27

    拜读多次了,今天看了,请教蓝老师,为什么不能二档半离合跟车?谢谢

    11565649777年前 (2014-10-12)回复
    • 二档跟车,发动机半联动的转速差太大,磨损厉害!

      SJTU91BB7年前 (2014-10-15)回复
  5. #26

    老师,你好,我还想问一下,4S点说磨合期素的不要超80迈,那岂不是很少能用到5档了,这样对车好不好啊!

    qdzb01727年前 (2014-07-03)回复
    • 磨合期可以跑120码。注意水温和转速,水温没有上来前,不要高转速即可!!

      SJTU91BB7年前 (2014-07-05)回复
  6. #25

    老师,你好,我的车是2013款经典福克斯,我想问几个问题。第一个是,您说轻载85迈以上才能用5档,那4档跑80多迈会不会很吃力啊,我的车挺重的,另外您说不建议磨合期长期用5档,如果在城郊路的话,用5档跑1个小时算长期使用吗?还是用4档跑啊?(听说磨合期不能长时间用一个档)。最后就是我习惯用空档滑行了,对新车好不好啊?一摘空挡,转速就下来了,如果速度够了,但是转速不够,可以直接挂3档吗?谢谢!

    qdzb01727年前 (2014-07-03)回复
    • 福克斯的车型,自然吸气的发动机,扭矩在3500-4000是峰值,你磨合期,经常保持在2000-2200的转速就好了!!档位根据路况,能跑几档跑几档。如果市区,2200转用5档,车速就超过80了,也不允许。所以,一切以转速为准!!你是双离合的车吧,空挡滑行是可以的。没有什么不好!!

      SJTU91BB7年前 (2014-07-05)回复
  7. #24

    专业,给我们新手很好的指导,经常看到网上一些矛盾的文章弄得自己很迷糊,楼主的专业精神让我对以后对车的操作很清晰。 ❓

    chunhui7年前 (2014-04-12)回复
  8. #23

    楼主你好!文章我已仔细拜读,请教新车磨合问题。曾经看过motoman写的一篇“the secret of break-in”,里面提到磨合阶段应使用纯矿物机油,前30公里交替用2,3,4档迅速提速至100km/h后不踩制动减速,30km换机油至300km阶段经常拉6000rpm(针对高转速发动机)车速不超过100km/h,300km换机油至2000km阶段正常驾驶避免同转速行驶过长时间有机会就重复之前阶段的操作,2000km换合成或半合成机油磨合完毕。这也就是所谓的“暴力磨合”,意在用缸内巨大的爆炸压力使活塞环紧密贴合气缸壁,减少烧机油和机油污染情况,提高发动机性能。关于这样的理论,请问楼主有什么看法?本人预定手动86等车中,希望在提车之前弄明白正确的新车磨合方法,谢谢!

    vladiiitepes7年前 (2013-12-30)回复
    • 你说的这篇文章,我看过。不需要这么复杂。和实话,正常保养,正常磨合,开到换车,发动机都不需要维修。新车磨合的基本思路,就是转速不要太低,也不要飙高。更不需要去拉什么6000转。在正常的工作转速区间磨合即可。

      SJTU91BB7年前 (2013-12-30)回复
  9. #22

    您好 再来请教下
    我三菱蓝瑟1.6手动的车 磨合期时经常2挡起步,或者1挡刚有动力就换2当,还总是空挡滑行,这些对车子的影响大,会导致以后车子出问题吗? 谢谢

    rocksneaker7年前 (2013-12-13)回复
    • 建议1档起步,再换2档,这样能延长离合器片的寿命。空挡滑行没有影响。

      SJTU91BB7年前 (2013-12-13)回复
  10. #21

    请问 新福克斯 2.0 手动挡 也可以按上述的方法磨合吗??

    focus20137年前 (2013-11-22)回复
    • 可以的。5档手动吧。都可以参考。

      SJTU91BB7年前 (2013-11-23)回复