手动挡新车的磨合圣典

新手新车磨合期，切记如下几条：

一、关掉您的瞬时油表，不要让瞬时油耗影响您的磨合进程。踩离合器发动车，可以大大延长电瓶的使用寿命！

–

二、一档起步，空载平路也是一档，不到1500转不要切入二档；那种起步就上二档的说话完全没有理论依据，完全不适合磨合期。

如果您的小区限速10公里，那么您就1档出小区大门吧，水温也逐渐升上来，非常完美！！（备注：早晨1档缓慢起步，慢速驶出小区，水温随之上升是热车的重要补充过程）

–

三、（此段内容请详细研读）

1）、不要急于切入高档位。发动机2200－2500转切入高档位！（备注：加档操作要领：踩离合－－略收油门降低转速－退低挡－停顿片刻－慢推入高档－抬离合器踏板均匀接合，然后匀速加油！！换档操作时，油门不要全收，否则转速会下降太多！“停顿片刻－慢推入”是给变速箱同步器一个接合时间，非常有益于变速箱的磨合，能减少不必要的冲击，保持同步器和齿轮组长期稳定健康地工作并降低传动噪音！）

正常行驶低于2000转减档操作！（备注：减档操作要领：踩离合－退高档－停顿片刻－慢推入低档－踩油门提高发动机转速－最后再抬起离合器踏板，这样能做到平顺减档不挫车！）突遇障碍或入弯减速后，允许发动机转速短时间低于2000转，但重新加速时如果车速下降过多，转速低于2000，必须减档加速！这时候，不减档加速会感到加速较慢（肉），同时增加了油耗，转速低不利于磨合！.

切记：低转速高档位运行最伤发动机，等着积炭、暴震和其他可能的异响吧。

2)、 A3 1.6磨合期关键的“行驶转速－时速－档位”提示

（备注：数据为本人实际体验所得，磨合期操作值与理论值略有差异，非严格对应，比如：三档2000－2500转理论对应的行驶速度是46－57，但实际操作，很难精确到2000－2500PK46－57这组数值，并且不同胎压测出的车速也不同，所以我们宽泛到40－60，便于操作。磨合期请尽量按提示数据操作，特殊情况允许短时间向下或向上延伸）

行驶转速800－1500＋，起步－15公里/小时，用一档（MIN：0，MAX：20）提速升档过程

行驶转速1500－2500转，20－40公里/小时，用二档（MIN：15，MAX；45）提速升档过程

行驶转速2000－2500转，40－60公里/小时，用三档（MIN：30，MAX：65）巡航区域

（备注：市区3档50公里是最佳行车速度）

行驶转速2000－2500转及以上，60－80公里/小时及以上用四档（MIN：55，MAX:100)巡航区域

磨合期最高转速允许到“3000－3500”区间，非对应时速允许到“90－100公里/小时”区间,　85公里以上时速轻载可尝试使用5档，重载5档需90公里以上时速或退回4档行驶，这时发动机转速要能够保持在2000转以上，磨合期不推荐长时间使用5档。

换档转速可以比行驶转速高10％左右，不同档位时速允许有小于10％的短时重合运行区域，比如突遇紧急情况，来不及换档：2档可以短时间在45公里时速运行，三档也可以短时间在40以下运行，但尽量做到不拖档！

3）、磨合期巡航速度提示（发动机2000转，均速行驶，省油）

行驶转速2000略高　　　　时速50公里　三档

行驶转速2000略高　　　　时速65公里　四档

行驶转速2000略高　　　　时速85公里　五档（轻载）

（备注：这里的巡航速度指汽车在某个固定的、波动很小的速度范围匀速行驶，人工巡航；并非指自动巡航功能。根据路况尽量增加巡航速度的行驶时间，利于省油。切记：省油不省转速（转速必须2000＋）。

4）、很多同学咨询拉高速问题，我认为拉高速是指发动机在较高转速以比较高的车速行驶，比如：4档，3000－3500，时速95－110公里就是拉高速，这时候发动机的动力达到爆发的临界值，适当拉高转速对发动机的磨合有益！拉高转速前，水温要达到正常温度!　磨合期不推荐长时间在100公里以上时速行驶！

四、左脚只在换档时或将要停车时踩离合器，没事的时候，休息踏板旁呆着待命！！(备注：允许在极慢车速情况下，1档半离合跟前车，禁止2档半离合跟车！）

五、绿灯读秒时，感觉路口过不去，立刻丢油门，缓踩刹车，非常利于刹车系统的磨合！

坚决不抢灯！！一是：抢不过去急刹对制动系统不利，二是：旁边的行人、电动车等横过　马路容易出事，三是：车身超过停车线吃罚单！！

红转绿一档起步不要急，后车按喇叭让他按好了，就当没听到！！

左转弯时有A柱视线盲区，减速小心驾驶，晚上要特别小心！！

安全驾驶，心态平和，少看仪表，视线尽量不要离开路面！！

六、每500公里，打开引擎盖，自己检查一下油标尺，看看有没有异常情况，油液面有无下降情况；其他液面（刹车油、水箱等液面，都有MAX 和MIN标志线）能看的也看一下。

七、转向时，如遇方向盘打死，要赶紧回一下,这对保护转向助力系统非常有效！！长时间死角运行，异响随之产生，助力泵寿命大大缩减。

车动转向动，禁止原地打转向，伤胎伤转向系统。（备注：原地打转向，转向系统拉杆球头，助力泵和轮胎的受力是车动转向的数倍）

八：总结：

如上操作，发动机始终处在正常的发功状态，运转的舒服，－－积炭，奶油统统滚开。500公里后，排气管的滴水孔会在冬季的水泥路面上划出一道美丽的水线（燃烧充分啊）

2000公里的磨合期，按照此法走完，也许您的汽油多烧了200块，那么恭喜你，您的发动机磨合得很成功。她将健康的帮您走完下面几十万公里的长征。

2000公里磨合期后，打开您的瞬时油表，按照她的提示，练习准确的节油换档操作。这时候，磨合期养成的良好的换档习惯已经深入到您的驾驶神经系统中了！！

A3　1.6磨合期，城市道路走走停停，10－12个油完全正常！！

80％的行驶时间内发动机转速不低于2000转是磨合期的关键考核指标！

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

新手需了解的发动机几个主要液面位置(下图）：