SJTU91BB
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评论 2432

  1. #1050

    :博主:您好!我的车是比亚迪速锐DIT,以前车的汽油滤清器压力是6.0,保养后4S店统一换成了5.2的。现在在市区车的油耗达到了14升,这正常吗?

    longhun12258年前 (2016-08-07)回复
    • 您好,6.0和5.2是燃油滤清器的卸荷压力。少量调整对发动机喷油系统没有什么影响。和油耗也没有必然的关系。

      SJTU91BB8年前 (2016-08-16)回复
  2. #1049

    老师咨询下,奥迪今年新发布的ultra quattro四驱系统,借助电控多片离合器实现随心所欲的控制,当仅需前轮驱动时能够完全切断传向后差速器和后轮的动力,变成前驱,路况复杂时,启动四驱,新版本抛弃奥迪引以为傲的托森纯机械式中央差速器。老师,对于这个变化,或者说简配,您怎么看?

    dhx4108年前 (2016-08-03)回复
  3. #1048

    博主你好,请问一下大众DSG的7档变速箱,在过坑的时候有时候2档3档有异响,请问一下是正常的吗? 谢谢回复

    xiekai8年前 (2016-08-03)回复
    • 您好,2换3有震动或者轻微异响是正常情况。7DSG的普遍现象。

      SJTU91BB8年前 (2016-08-16)回复
  4. #1047

    老师,我的锐志2.5一直加的4s的0W20的SN级全合成丰田纯牌机油,但我经常暴力驾驶,起步很快,经常超车转速四五千转,而且平时跑高速很多,听他们说粘度20的机油发动机高转速保护不好,转速五千以上会小拉缸,心里很害怕,你推荐我加什么机油?有必要用5W30或者0W40的机油吗?我的新车才开了14000公里。谢谢!

    hyc6148年前 (2016-07-13)回复
    • 您好,可以试试30的机油。不过,丰田车系推广20机油也很长时间了,丰田20的机油静态看粘度低,但高温后粘度降低也小,完全可以适应发动机各种转速,包括5000转。我们平常的30、 40机油,如果粘度指数改进剂配置的一般,在发动机高温情况下,粘度也会衰减很快。

      SJTU91BB8年前 (2016-08-16)回复
  5. #1046

    博主你好!奔驰的双离合现在用的车型也相当多了,能否也作一篇文章,说说奔驰的双离合操作要领和注意事项?据我实际感觉,奔驰的双离合工作逻辑好像是和其它的双离合工作逻辑有点区别,好像如果不挂N档,离合器就一直在半联动,想求证一下,谢谢博主啦! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    robnlee8年前 (2016-07-07)回复
    • 您好,这款奔驰的7DCT双离合是湿式的,非常好的一个设计方案。湿式的双离合片之间都是液压油,不可能像干式片那样完全分离,所以你会感觉到半联动。实际上这种半联动对离合器片没有多大的磨损,因为中间是液压油(或者叫做动力传动液)。可以参考我以前的文章看看,大众的6DSG湿式双离合。

      SJTU91BB8年前 (2016-08-16)回复
      • @SJTU91BB, 博主你好,非常感谢回答我的问题。我还有两个问题,1、奔驰这款变速箱的双离合模块是哪个公司生产提供的?2、我的车滑行到快停稳的时候,(感觉是)变速箱会发出“咔咔”的声音,并且能感觉到微弱震动(感觉是从变速箱传来的)。即使是在提前挂了空挡的情况下也会出现这种情况,而且出现频率非常高80%吧,其它同款车友也有这个现象。我觉得是换挡拨叉复位的声音,但是我也熟悉手动档的车,换挡拨叉复位不应该引起车辆的震动啊!这是什么情况呢? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: 😐 😐 😐

        robnlee8年前 (2016-08-17)回复
        • @robnlee, 震动的感觉非常像极快的踩刹车又极快的松开的情形,又像飞轮里的弹簧卸载回位的感觉(纯粹是瞎猜)。

          robnlee8年前 (2016-08-17)
        • 车快停稳的时候,电脑通知离合器切换发动机和变速箱的动力传递。推到:离合器分离造成的声音。快要停稳的时候,离合器处在从半联动到分离的状态。这个时间段造成的震动。但是你说,挂了空挡,动力传输中断了,也有这个情况。因为半联动的震动也不能通过空挡传递到四个轮子,你也感觉不到震动。当然,声音还是可能听到。

          SJTU91BB8年前 (2016-09-03)
      • @SJTU91BB, 这个“震动”现象仅仅在车快停稳时才会出现

        robnlee8年前 (2016-08-17)回复
  6. #1045

    再请教个问题,就是我在前面问的,我车子踩抬刹车都会听到咯噔的声音,开个几公里后,声音就会变小或正常没有咯噔。新车时就有,很多人都遇到说通病,也就没在意它,请问这个对车有没有什么隐患,是什么导致的,可以维修好吗?感谢!

    Gary8年前 (2016-06-28)回复
  7. #1044

    蓝老师,你好

    遇到大麻烦请教老师。
    我车是13款朗逸1.6AT,目前行驶了75000分里。5.1节的时候,我在外地夜里电闪雷鸣下大雨,第二天发动车,刚上路没多久,ABS+侧滑+胎压这三个灯同时亮,后来在修车店尝试清除故障代码,怎么清都清不掉,清掉开一会又出现。后来就不管了,等回去再说吧,嗨,怪了,灯自动都不亮了,而且大概有一个月时间都没有再亮,不过在6月15号的时候,三个灯又一起亮了,因为一天我都在外面开车,这三个灯就时亮,时灭。上周在修车店检测了下,电表测了下线路也是通的,后来说可能是左后轮传感器坏了,因为没货说过几天再试下,前几天又去换个传感器试下,发现灯还是依旧亮着,而且故障代码还是提示“左后轮……电气故障”,修车的说可能是ABS泵坏了,这下我就惊呆了。不过我没有答应他换,因为我感觉不像他说的ABS泵问题,因为我踩刹车都没有什么不一样的感觉,如果ABS坏了,刹车踩下去应该没有气压的弹性,另外除了这三个灯亮,我车子也没有其他的不一样的反应。不过我车有一点小问题,就是刚发动车上路,如果等红灯踩刹车或松抬刹车,都会听到底盘下面咯噔的声音,感觉像是脚下面发出,但车开个几公里后,这个声音就好多了,基本上不会有,这个问题在买车新车就有,在网上听说,这是这车的通病,4S也说没事,一直到现在我都没去在意这个小问题。
    以上就是我车的所有状况,所以现在我有点没有方向,不知道这三个灯亮是怎么导致的,目前我还有一点怀疑,这个修理店给我换的这个传感器本身就是个坏的,这个我准备明天把右侧的换到左侧来验证下。所以,请老师帮我诊断看看,有什么可能原因和建议,谢谢!

    Gary8年前 (2016-06-24)回复
    • 我分析也是轮速传感器坏了。你换一个原厂的轮速传感器,看一下故障码有没有消除,如果没有,要进一步检查一下轮速传感器的线路有没有磨损的地方。朗逸的车型的胎压监测实际上也是计算轮速差,间接去判断的,如果左右胎压不一样,在单位距离内转速肯定也不一样,这样去判断胎压是否正常。你可以到轮胎店先把胎压校准一下,再去换传感器。

      SJTU91BB8年前 (2016-06-25)回复
      • @SJTU91BB, 感谢回复,换了一个修理厂检查了下,发现原先换上去的传感器本身就有问题,看来外面卖的传感器质量还是有问题,得用原装的才行。

        Gary8年前 (2016-06-28)回复
        • 必须用原装的。我的一个车凸轮轴传感器也出现过问题,换了副厂的不行,换博世的好了。

          SJTU91BB8年前 (2016-06-28)
  8. #1043

    老师,我是锐志2.5,我平时开车喜欢大脚油门,开车有点猛,我发现车子排气管很黑,都是黑灰,和带T的车差不多了。看了别的锐志排气管很干净,有点锈迹那种,不像我的比较黑,但不油。看了机油没怎么少。问下是什么原因?车子出了什么问题?

    hyc6148年前 (2016-06-20)回复
    • 燃烧不充分造成的。大油门的时候,是加浓喷油,就是汽油的占比比空气高。所以,汽油不可能完全燃烧,就会有碳化物残留在排气管上。这个是正常的现象。只有机油不缺少,就没有大问题。

      SJTU91BB8年前 (2016-06-25)回复
  9. #1042

    老师,您好,我是福特翼搏车主,请推荐一款蓝色方向盘测评过的性价比较高的行车记录仪。我不需要倒车影像和超速提醒等功能。我车断电后点烟器不断电,所以需去保险盒取电,请给一些安装注意事项。谢谢,请关注。

    ZHFSH2778年前 (2016-06-02)回复
  10. #1041

    老师,我的福特翼搏自动双离合变速器的控制模块,在我每次停车熄火断电后,控制模块都会发出一声好似控制模块内部件复位的声音,不知是否正常?车已跑4万多公里,以前未注意。请老师关注。

    ZHFSH2778年前 (2016-05-27)回复
    • 正常的声音。不光是你这个变速箱,传统的AT变速箱也有复位的声音。

      SJTU91BB8年前 (2016-05-28)回复
      • @SJTU91BB, 声音比较大也正常吗?

        ZHFSH2778年前 (2016-06-07)回复