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DSG终极驾驭(2):大众DQ250湿式双离合传动原理和操作说明

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大众6档湿式双离合器变速箱传动原理和操作说明。SJTU91BB

作者:SJTU91BB

前言:

自去年10月发表大众7档干式离合器文章《DSG终极驾驭》以来,陆续发表了比亚迪,福克斯,致胜的双离合器文章。得到了广大车友的支持。非常感谢大家。

双离合器是自动变速箱的发展主要方向,而湿式双离合是重点。SJTU91BB在此建议国内车厂抓紧时间研究湿式双离合器,此可以完全披靡传统的AT行星轮系自动变速箱,而且结构要简单,成本可以做低,可靠性高。期望国产湿式双离合器早日问世、量产。这样可以满足更多的消费需求。

传统的AT行星轮系变速箱内部也多片离合器和制动器,但只用于致动--就是控制行星轮系的外齿圈、行星轮或者太阳轮的动和静,以此获得不同的输入输出转速比,而主扭矩输入多采用液力变矩器。但我们已经看到,AT行星轮系变速箱也有采用湿式离合器作为主动力输入,奔驰的一款AT变速箱speedshift MCT就是采用双离合器做主动力传递。

CVT无极变速箱的主动力输入有的采用液力变矩器,也有的采用双离合器;新奥迪A6的模拟8档的CVT变速箱就是采用双离合器作为主动力输入。

奥迪CVT采用湿式离合器

这些说明,湿式双离合器作为主动力传递,已经被大厂认可并且用于各种自动变速箱,目前600牛米的湿式双离合器已经量产。湿式双离合器完美的温度控制,可以使它们稳定运行。离合片表面形状和凹槽的设计优化,可以更加缩短半联动的时间和帮助散热。这些在本贴都会详细论述。

 

本贴内容以大众DQ250变速箱原理展开,补充博格华纳的湿式双离合器结构、数据仿真分析。最后点评湿式双离合器的操作要点等等。多图,详细,是广大湿式双离合器车主必读之贴!

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比亚迪6DCT25干式双离合操作说明

福克斯干式双离合器6DCT250操作说明

致胜湿式双离合器6DCT450--和大众DQ250类似,致胜双离合器是平行布局;大众DQ250是内外布局。

 

正文:

本贴分上中下三个部分:

上篇:DQ250湿式双离合器传动原理

中篇:湿式双离合器车型操作说明

下篇:大众说明书解读

适合所有装配湿式双离合器的大众车型

 

 

上篇:DQ250湿式双离合器传动原理

作者:SJTU91BB  蓝色方向盘

作者简介:SJTU91BB早年毕业于SJTU上海交通大学汽车专业。退役汽车工程师。长期从事汽车后市场的相关工作。关注汽车热点问题,分析揭露技术背后的真实。以博会友,期望和广大车主成为好朋友!SJTU91BB已经发表了除AMT以外市场上常见变速箱新车的磨合文章(MT,AT,CVT,DSG)。与广大车主有关的汽车保养新帖不断酝酿,陆续发表中。

感谢大家访问并支持《蓝色方向盘》。

 

了解一些工作原理,对驾驭湿式双离合器车有很大好处。本贴简明扼要的介绍一下DQ250的工作原理。DQ250的离合器等主要部件是博格华纳提供。所以,我也找来的博格华纳的资料,进一步阐述DQ250。

先来看一个DQ250湿式双离合器变速箱的全景图:

DQ250双离合器变速箱-6DSG

从这个图还可以看到:DQ250的变速箱油泵是直连发动机曲轴的。只要发动机转动,油泵就转动,转速完全一样。油泵是变速箱的心脏。DQ250变速箱内部的所有致动力都来自油泵。油泵的供油量也是随着转速的变化,转速高供油量就大。比如:发动机2000转,油泵就是2000转。如果高速行驶时挂N档,此时发动机转速回到怠速,油泵的转速也随着降低到怠速。供油量减少,冷却器的循环量也减少,这样影响散热。所以,高速行驶,禁止N档滑行

但快要停车时,发动机的转速接近怠速,此时可以挂N档,这样减少离合器片的半联动滑磨,反尔起到保护摩擦片的作用!

D档停车,在刹车踏板抬起的过程中或没有踩死状态,汽车有前进的蠕动力。这个蠕动也是靠离合器的半联动实现的。

所以,强烈建议大家在停车时挂N档!

 

DQ250双质量飞轮和离合器:

DQ250双质量飞轮

DQ250的变速箱档位齿轮结构和DQ200相似。区别是:DQ250是双输出轴和主减速齿轮常啮合,倒车轴单列;DQ200是三输出轴(包括倒挡轴)都和减速齿轮常啮合。

DQ250传动齿轮组

DSG齿轮组档位齿轮,同步器和手动变速箱完全一样。
DQ250选档杆结构图

关于选档杆按钮的正确操作方法,请大家看这篇文章:蓝色方向盘《手自一体选档杆操作说明》。

大众DQ250双离合器变速箱输出轴

几乎所有的自动波箱P档驻车都是采用棘轮钢爪结构。所以,大家等红灯都小心吧。别P了。

大众DQ250换档机构

上面这个图来自大众DQ250官方宣传视频的截图。

下面内容来自博格华纳产品宣传资料。大众DQ250和下面的图示基本相同。可以参考!

博格华纳是湿式双离合器的原创大厂,很多主流的双离合器变速箱的总成,控制单元等都来自博格华纳。

 

下一页:详细分析湿式离合器工作过程,散热控制和换档过程:

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评论 168

  1. #60

    先生,又麻烦你了。2T迈腾在D4,速度大概60到70之间,突然加重油门,发动机转速到了四千多转上五千转了,变速箱竟然没有换挡。这是什么情况

    lugangqing444410年前 (2014-02-22)回复
    • 用的是什么挡位模式?如果是D档,在猛然地板油的情况下,升档是滞后的,为了保证扭矩的供给!有时候,地板油(就是油门踩到底),还会出现,自动降档的情况,这个是正常的!KICKDOWN现象!

      SJTU91BB10年前 (2014-02-22)回复
      • @SJTU91BB, 用的是D档

        lugangqing444410年前 (2014-02-23)回复
  2. #59

    老师,我正月在老家时,下了雪,上一个小坡,很滑 。我用怠速上坡 变速箱突然从2到1 又到2 车身也抖。这样对波箱有大的影响吗?还有一次d档上坡也是雪地打滑,往后溜车了。

    lugangqing444410年前 (2014-02-21)回复
    • 雪地模式启动造成的,变速箱电脑,判断有点混乱。如果雪地很滑,可以关闭ESP试试。对波箱没有影响!

      SJTU91BB10年前 (2014-02-22)回复
  3. #58

    先生辛苦了,过年好,我的车是帕萨特2.0T现在27000公里之前都在4S店做的保养,并且都是小保养,4S人说大保养需要换火花塞,变速箱油,刹车油,想请问楼主;帕萨特2.0T大保养都需要换哪些。应该保养哪些。谢谢

    wxin00710年前 (2014-02-07)回复
    • 变速箱油不需要换,6万公里再考虑。刹车油,冷却液等可以在3万公里换。火花塞检查一下,烧得好就不需要换。具体需要更换哪些内容,看你的随车文件,就是用户手册,有说明!

      SJTU91BB10年前 (2014-02-07)回复
  4. #57

    再请教老大,我的2T 不到6千公里 今天堵车在D档停车的时候 车抖了几下 比较明显。是不是DSG中招了?

    lugangqing444410年前 (2014-01-10)回复
    • 这个轻微的抖动是许可的。DSG如果有问题了,你就不能正常驾驶了。或者会突然不按照你的想法出牌!

      SJTU91BB10年前 (2014-01-11)回复
  5. #56

    老师,为什么用S档的时候,在减速3档降2档在降1档(不是连续的降到1档)。车子很顿挫感觉后面有股力在拖着车

    lugangqing444410年前 (2014-01-03)回复
  6. #55

    那有什么好的解决办法吗 老师

    lugangqing444410年前 (2013-12-26)回复
  7. #54

    您好,我的2T迈腾怎么在冬天的时候冷车启动一分钟后怠速是800转,车有点抖,但是在夏天冷车启动后一分钟怠速会降到七百多。

    lugangqing444410年前 (2013-12-18)回复
    • 冬天发动机缸体凉,机油冷的时候,泵送的速度慢,抖动是正常的。

      SJTU91BB10年前 (2013-12-19)回复
      • @SJTU91BB, 谢谢

        lugangqing444410年前 (2013-12-19)回复
      • @SJTU91BB, 还有 每台车都这样吗

        lugangqing444410年前 (2013-12-19)回复
        • 不是每台车都这样,,但800转没有影响。

          SJTU91BB10年前 (2013-12-19)
  8. #53

    非常感谢,我也试过多加油门,但是还是会有抖动感,不过会好一点,起步我挂1档加油门也会好一点,不知道还有什么建议吗?

    ruchazhang10年前 (2013-12-12)回复
    • 程序的问题,如果要解决,最好重新刷程序。

      SJTU91BB10年前 (2013-12-12)回复
  9. #52

    老师你好,看了你的文章受益匪浅,最近购买了迈腾2.0T发现一个问题,就是红灯起步后缓加油门会有抖动感,在档位升到D2后消失,这种抖动感只有驾驶员感觉得到,其他乘客没有感觉,询问4S点后得到的回复是DSG不同于以前的AT变速箱,实际上还是一个手动变速箱,在起步加油门的时候这种半联动的抖动感是正常的。请问一下老师有何见解,开惯了AT再开DSG对这种抖动确实不适应,请问是否属于正常现象?谢谢!

    ruchazhang10年前 (2013-12-11)回复
    • 你稍微加点油门,就可以解决这个抖动的问题。双离合的车型,切记不要轻柔的加油门,正常开,即可。

      SJTU91BB10年前 (2013-12-11)回复
  10. #51

    谢谢老师,您的耐心您的博学,让我敬佩。

    qhdyxd6610年前 (2013-12-08)回复