蓝色方向盘
大众DSG使用说明书解读
以新迈腾B7L和新帕萨特的电子版说明书为主，把要点部分截图和大家谈谈。请广大车主仔细阅读您的使用说明书，老司机也要学习新知识。我也是老司机，看了说明书又学到很多东西！
我把两个车型的最新说明书的相关部分都看了，并不是我以前认为的大致相同。事实上，互补的内容很多。帕、迈的车主也可以看看对方的说明书。绝对有收获！
本说明书解读部分以“单元”的形式叙述。不再按照说明书的页面次序。
分为：汽油、机油、磨合、档位、轮胎、电瓶、防护等单元。都和车主日常驾驶保养有关！
一，汽油
汽油标号在加油孔的盖板上，大家加油时都可以看到。迈腾说明书没有提到。帕萨特说明书也提到了2.0T和3.0L必须加注97号优质燃油，并且要符合GB17930-2011国四标准。
什么是国四标准：请大家看这篇文章：《97和93》
帕萨特手册－汽油说明
必须使用优质清洁汽油，如果您不能确定加入的汽油符合国4清洁型汽油，可以使用燃油清洁剂来保护您的爱车。我查了一下大众汽车喷油嘴故障报告，因为燃油问题导致故障的情况还很多。
迈腾手册－汽油说明
什么是OBD车型？OBD是汽车故障诊断系统的缩写。最新的OBD系统把环保排放监测也融入了。也就是说，如果您加的燃油不合格，被OBD监测出尾气超标，它会玩命的报警，并且闪个故障灯啥的，让您心慌失措。并可能导致ECU不正常工作！
在帕萨特说明书，对OBD做了专门的说明：
长途跋涉，离开了您熟悉的城市，到路边加油站加油，我建议大家还是带着几瓶燃油清洁剂吧。多少公里使用一次？确认是国四标准的汽油，新车可以不用。不确定油品情况可以2000－3000使用一次。我个人认为没有必要每箱油都用，也没有这么多脏东西需要清洁。但如果您钱包鼓鼓，每箱都加，俺也拦不住您。这个问题自己考虑！
即使一直加注国四，我也建议大家新车1万公里后，每5000公里使用一瓶燃油清洁剂。乙醇汽油，新车5000公里后即可使用！
参考阅读，蓝色方向盘《也谈燃油清洁的使用》。
二，机油：
大众增压发动机有点耗机油，而且在说明书中都有明确的标注。所以，新车主要注意看机油压力表，亮灯了，就要注意。不要缺机油行驶。
迈腾手册－－机油消耗量
每2000公里不超过1升，也就是说5000公里不超过2.5升。一定要定期检查油位。
最正确的检查方式：水温正常后，熄火，等待5分钟后检查。冷车检查不准确。
详细参考蓝色方向盘《新车首保注意事项》关于如何查看油标尺。
耗机油怎么办？每次加到MAX行不行？错！！！那样你省事了，机油耗的更快。建议每次加到中间位置。勤快些，1000公里检查一下，也就10分钟的事情。
加注什么机油呢？大众说明书是说要符合他的企业标准：VW50200
帕萨特手册－－大众企业标准
长途旅行，后备箱搞一桶机油，随时添加，也写入了帕萨特的说明书中了。
另外，禁止使用任何品牌的机油添加剂！首保时禁止使用机油清洁剂！
这是SJTU91BB忠告！大众认可的也不需要！但您可以保留自己的观点！
大众的VW50200是什么标准？我找了半天也没找到具体内容，哪位有的告诉我，我来更新。但找到一个非官方的润滑油文章，里面有VW50200的内容，大家先参考一下：
市场上大牌厂家的高端机油都能满足VW50200标准。这个标准是2005年制定的。
好了，大众EA888 用什么机油？我建议是以40级别为主。南方建议：5/10W-40;北方建议：0/5W-40.
详细参考，蓝色方向盘《形形色色的机油，我该如何抉择》
三，磨合
帕萨特手册－－磨合
新帕萨特手册定义的磨合期是1500公里，新迈腾手册我没找到这个磨合说明。SJTU91BB建议的磨合里程是2000公里。在5000公里首保前，都可以看作大磨合期！
“1000公里内，油门不要全开”。怎么理解？在2011版老朗逸手册里，有1000公里内转速要小于2600转。2012版新朗逸的手册取消。关于磨合期的转速确定，厂家都不再给具体数值。车主怎么操作呢？随便开吗？
SJTU91BB给新车主一个磨合期转速的参考区间，您可以看看，也可以保留自己的观点，这个不需要争论！
1，1000公里内，尽量保持在1500－2500区间，不要过多使用3000－3500的转速。但也不要过多使用1500以下的转速。2000－2500是最佳状态。D档转速低，可以经常变换手动模式操作，调整一下磨合期转速。
新车刚启动，水温很低时，切忌使用3000以上的转速区间。禁止原地空踩油门！
2，1000公里后，请全工作转速磨合。就是1500－3500的转速。
3，在2000公里后，可以做3500－4500的中高转速操作。
4，拉高速，必须在首保后，换了新机油才可。转速可以到4500以上，但不建议超过5000太多。拉高速是 一个 大负荷的运动，必须使用新机油来应对。初次装车的机油在使用5000公里后，润滑能力，抗磨能力，含碱度等都会衰减，不适合再做拉高速的操作。所以，拉高速必须在换了机油后进行！
刹车盘在使用过程中可能会出现圆圈一样的划道。这是正常现象。我调查过100万以下的很多车型的刹车盘，都有这个情况。刹车片的表面材质不可能绝对相同，刹车片都是复合材料做的，里面掺杂较硬的耐磨颗粒。所以对刹车盘的磨损表面也不会一样，但不会影响制动力！请大家放心！
新轮胎，新刹车盘也需要磨合。请看看说明书。前300－500公里，注意安全！（说明书写得是200－300公里）
四，档位：
老师你好！
格特拉克7DCT 300湿式双离合变速箱，变速箱油泵是不是直连发动机曲轴的呢？谢谢！
老师你好！
我的车的变速箱是格特拉克7DCT 300湿式双离合变速箱，如果挂入N 挡小车就是怠速
状态，如果挂入N 挡70-80码N 挡滑行，压力润滑油泵与降温能不能得到润滑和降温满足条件呢？谢谢！
版主你好，我现在开的是一辆12款A7，之前显示过“离合器2油压过高”“变速箱过热”无倒车档、246档，后更换阀体、电脑版暂时好了，现在对双离合心里很虚，我所在城市又非常堵车，请问拥堵路段怎么驾驶为好：
1.红绿灯深踩刹车+自动启停和N档手刹效果一样吗？这两种情况离合器是不是都没有在半联动状态？
2.拥堵路段用S档还是手动强制1档呢？
3.请您再说说双离合天天堵车路段，其他注意事项
堵车，龟速爬行，用M1档。等不堵了，换回D档。我就是这个操作的。我是DQ500双离合变速箱。你D档刹车踩死，看瞬时油耗，和N档比较。如果比N档高，说明离合器没有分开。
老师你好，如果把蔚揽的普通方向盘换成带拨片换挡的，然后经常用手动拨片换挡方式开车，是不是既能够提高换挡合理性还可以保护双离合变速器？
普通路况可以D档和手动挡换着开。特殊路况，比如非铺装路面，上下陡坡，长坡，用手动模式更有利于对双离合变速箱的保护。
说的太详细了
老师，我想请问下荣威550的六速双离合您对它的评价呢？我一直在想，离合器片的凸台摩擦平了之后，是如何实现摩擦和排油的呢
凹凸台磨平后，一样可以摩擦和排油，只不过排油速度会慢。这样就导致摩擦力到达最大力度的时间变长。在急加速的时候可能会产生挫车感。
老师，那我再想问下荣威550的双离合变速箱您对它评价如何，我很担心它的耐用性，毕竟是国产车，还有变速箱油保养的话有什么油推荐吗？
老师，再请教下，有次堵车，新款荣威550双离合，我就不停的N，D档切换，有次切到D档后给油发动机空转，然后重新挂N再切D，车子才走了，这个没关系吧，是什么原因造成的啊？
D档执行信号出现了莫名其妙的中断，偶发的不算是故障。
奥迪s3也得这么保护变速箱？
请问：带档滑行瞬时油耗0，N档空挡滑行油耗是怠速油耗，为什么博主还是推荐10速以下推N档呢？
为什么博主还是推荐10速以下推N档呢。这个目的是为了撤销半联动。否则会磨损离合器片。而不是仅仅是油耗的问题了。
学到了很多知识，非常感谢博主！我刚买大众蔚揽，现在网上关于新车磨合后拉高速的说法很多，说法非常混乱。博主能不能给些建议，或专门写一篇博文讲一下，非常期待！
看这篇文章：新车拉高速