爆胎,也可能你10年都遇不到一次,但如果遇上一次就是非常危险的、甚至是要命的。爆胎和轮胎的气压、受伤情况、老化状态都有关系。最大可能就是气压过低或者过高。关于胎压的文章我也写过很多。
关于轮胎安全,需要注意以下几点:
1,必配TPMS胎压监测系统,实时监控胎压。有的汽车厂家已经给你配置了无线胎压系统。还有很多车主自己安装了TPMS。当然还没有安装TPMS系统的,你也必须定期用胎压计检测胎压。
2,经常检查轮胎健康情况。尤其是侧壁有没有划伤等,跑慢气的轮胎要及时处理。1万-1万5千公里要定期换位。
3,5-6万公里要更换轮胎。
3,年代久的轮胎,比如6年以上的轮胎,橡胶已经老化,即使私家车只开了2-3万公里,也必须更换老化轮胎。
TPMS无线胎压系统能够实时监测轮胎的气压和温度状态,时刻反馈给驾驶员。TPMS无线胎压系统在10年前就有了,当时价格比较高,动辄几千。现在,TPMS的价格逐渐平民化,几百元即可安装一套。保轮胎平安就是保生命安全,所以,我建议大家必装此系统。
TMPS无线胎压系统的传感器(就是数据发射器)分外置传感器和内置传感器2种。接收器(显示屏)就更多型号了,有插点烟器车充的,有独立放置到中控台上的。供电系统有点烟器供电的,也有太阳能供电的,都很方便。
看这个图,外置的传感器是直接拧到轮胎气门嘴上的。这种系统车主自己动动手就安装了,很方便。外置传感器可以自己更换传感器纽扣电池。这种传感器的需要把气门芯阀门的针抵进去获取气压,所以对传感器自身的密封要求很高。我用过这种传感器2年多,还是不错的,安装好了,几乎不漏气。
外置传感器的缺点是每次轮胎充气都需要先拧掉传感器,然后再装上,所以,每一次都要重新认真的检查一下有没有漏气(用肥皂水泡沫检查很准)。
内置传感器安装后,轮胎外侧和普通轮胎一样。但安装复杂一点,要找专业的轮胎店安装。并且,要把轮圈原厂配的气门嘴拆掉。所以,对安装师傅的水平有一定的要求。内置传感器的缺点是内置电池使用寿命是3-5年,而且车主自己无法更换,如果更换要寄给厂家。并且,内置传感器发射信号要从车轮内部发出然后到接收器显示屏。信号的强度有要求,否则显示屏会接收不到或者断断续续。
车主在购买TPMS轮胎胎压监测系统的时候,务必考虑以下几个方面:
1,用外置还是内置?有一定动手能力,并且自己有充气泵能补气、会查漏气的车主,可以考虑外置。外置的价格毕竟便宜,现在市场上有厂家已经做到300元左右了。而且外置电池可以自己更换。
2,内置传感器的要考虑电池寿命和信号稳定性,还有安装问题。内置电池没有电了,如何更换,需要多少钱,都可以去问问厂家的客服。
3,TPMS传感器芯片,现在大部分用飞思卡尔的芯片。这个牌子我知道,很不错,稳定。
4,品牌是需要考虑的,品牌更代表品控和服务的规范性。
我给大家推荐3款热销的TMPS胎压监测系统:
1,伟力通
3,铁将军。
公众号关注多年,安全座椅还是谨慎推荐,安规也非常复杂,好的也就这么几款
老师 问您一个问题 因为火花塞配件的问题 导致拖缸 。坏的火花塞细小部件应该有遗落的车子内部 现在建议要拆检发动机看遗落的部件有没有损伤内部部件 车子今年九月三年质保就到了,可以要求发动机延保吗
你申请一下延保看能否行。另外,细小的部件,比如电极断了掉到活塞顶部,可以用内窥镜先找一下。必要的时候把缸头拆掉露出活塞顶部就行了,下面缸体的部分可以不拆。
前档有必要贴p wh i
您好,请问您个问题,转弯导致的数学问题
当车身右侧平行于墙面,且右后视镜此时即将接触墙面。这个时候方向盘向左打死,慢速开出,右屁股会不会碰到墙? 这和车速以及车圆心以及转弯半径有关,求yyp解。或者用实际经验说下此时会不会碰屁股。
要看汽车的具体转弯半径多大,和后尾灯距离后轮轴有多长。用圆规去画一下,或者实车去测试一下。
请问前档有必要贴吗?
前档膜的透光和弱反光技术已经很成熟了,可以贴。
请问防爆隔热膜你那里有的卖吗?没有的话应该上哪买啊?新手不懂。
我不卖防爆膜。你到这个页面里面有购买链接,点击。选择强生或者3M就行了,我自己用的是3M晶锐,效果不错。而且商家都是包安装的。
老师终于开始经营机油了!
呵呵,你好,我没有做机油。写这个页面是给大家推荐一些我看好的店铺和相关的产品。仅供大家可以参考。具体买什么,怎么买,还需要大家自己考虑。