发动机机油

机油怎么买？我先说一句话：用好一点的机油可减少发动机磨损，不需要清洗油道，减少故障率，节省维修费，节省你的时间，让你心情愉快。

发动机大修是什么意思？就是要换活塞、活塞环、镗缸镶套磨曲轴。发动机遭遇大修的根本原因：除了机器本身零部件质量不过硬以外，就是没有正常换机油保养，没有使用好机油。

先看两段视频：

这个视频，是测试机油本身的清洁能力。看到了吗？机油本身就有很强的清净分散能力。不仅是美孚1号，任何正厂机油都添加有清净分散剂，来负责清洁悬浮物。

我忠告大家去保养汽车的时候，千万千万不要再用小工推荐的所谓机油清洁剂或者油道清洁剂了，那玩意没有任何好处，你还多花钱。如果因为配方和原来的机油不合，或者没有放干净残留在机油中，反而有副作用，会增加油泥的沉淀和加剧磨损。

低温泵送实验。实验中用的是5W-30的机油，工程师还没有拿出0W的去测试，0W低温流动性更强。什么是泵送，就是机油泵把机油从油底壳打到发动机的各个润滑部位的工作过程。比如，活塞环，气门，曲轴，凸轮轴等。汽车的磨损80%都是来自早晨启动时打火一瞬间，因为那个时刻，各个部件上没有机油，没有润滑，处在干摩擦状态。所以，当打火瞬间，机油泵送的速度越快，零部件干摩擦时间越小，累计磨损也越小。怎么才能快？低温流动性要好啊。奶酪的流动能快吗？孬机油在-40度低温时候，就变成了奶酪。看上面的视频。

如果你住在哈尔滨，用的还是很便宜的矿物油，冬天每次启动都要打火几分钟才行，那么你的发动机很快就磨损 了。最先磨坏的就是活塞环和缸套，当然也可能是机油泵，天天要搅合奶酪能不坏吗！ 3-5万公里发动机就要拆机大修。

朋友又问了，我一定要选择美孚1号吗？那么贵？回头我们在针对车型和你居中的区域，来谈谈具体选择，再给大家推荐一点中低价位的机油。

机油选购和换油原则：

1，正厂，正厂，正厂件。你必须买到正品机油。最好索要发票。

2，要遵从厂家提供的汽车手册的用油原则，然后可以做适量的微调。比如厂家推荐的机油粘度是15W-40。这个机油在哈尔滨冬季就不能用（你非抬杠说你用15W的也不错，我也只能呵呵了）。但在广州冬季就可以正常使用。整车厂家都是统一加注同一标号的机油，并不分销售地区。所以，你完全可以自己去调整。

3，汽车是增压发动机，还是自然吸气的发动机；你居住的地区是乌鲁木齐，还是海口，或者是长春，广州，重庆。

增压发动机必须考虑高温时候的粘度，也就是“运动粘度”这个指标。因为涡轮增压器的主轴温度非常高而且转速很高，只有纯合成机油40级别的才能胜任。矿物油，半合成，亦或30粘度(除非厂家手册指定30）的都危险。自然吸气发动机没有这个要求，因为没有特别高温需要冷却润滑的部件。西部风沙大，可以缩短换机油的时间。长春冬季温度低，必须买5W或者0W的机油。广州四季温度适宜，10W 15W机油也可以用。

4，换机油时间。前面《美孚1号百万公里测试视频》的换机油时间是2.1万公里，但你可不能这样做。因为，发动机磨损和自然环境、路况，还有汽油的质量有很大关系。风沙大的地区，汽油含硫高的情况下，城市堵车严重的地区，都要缩短换油周期，我建议大家即使用纯合成机油，也是在1万公里内换掉。

5，汽油机还是柴油机。如果是柴油发动机必须买专用机油，柴油的含硫量很大，机油必须含碱量大，才能扛得住。

购买的时候千万不要和汽油机油混。也不要去咨询商家的小客服（几乎都不懂润滑原理），他们为了卖东西，肯定告诉你都能用。记得论坛上有一个很有名的帖子，柴油发动机用了*护机油，8万公里开肠破肚去大修。

我在自然吸气1.6L发动机上，用过矿物油，半合成的，5000公里一换油，也很好，经济实惠。10W-30或者15W-30的，我开车都是安徽，江苏，上海这个线路。这个地区冬季最低温度也就零下7-10度，品牌是长城。

我在增压发动机上，一直用美孚1号的银美孚,5W-40的。金美孚很少用，因为我们这里冬季温度不是很低。

任何机油添加剂，抗磨剂，从来不用，我拒绝使用这些东西。

好了，到了推荐品牌的环节。

美孚壳牌长城，我都长期使用过，质量一直很稳定，推荐给大家，机油大厂都提供纯合成，半合成和矿物油三种类型的机油，价格有高有低，买家可以根据自己的实际需求选择。

店铺：

美孚机油官方旗舰店。美孚1号，价格700多，纯合成；美孚速霸2000，半合成，价格400多；美孚速霸100，矿物油，价格200多。

壳牌官方旗舰店：极净超凡喜力，价格700多，纯合成；黄壳HX6，价格200多，半合成。

长城润滑油官方旗舰店：金吉星J700  全合成，价格200多；J500矿物油，价格130元

市场上还有很多好的机油，本帖不一一推荐了，大家自己去选择吧。

推荐阅读我早期的文章：

《形形色色的机油我该如何选择》