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(必读)喜洋洋的安全攻略之新车必备用品(2014版 )

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机油专区

很多朋友,喜欢另外加钱买更好的机油。这个意识是对的。4S的原厂机油,是满足基本的发动机运行条件,当然,也是完全可以用的。但如果我们对发动机保养要求更高,当然可以更换保护能力更强的机油。比如,涡轮增压的发动机,我们一致建议大家用纯合成机油,入美孚1号,嘉实多极护等等。

开机油专区,也是蓝粉咨询太多,所以,我们把市场上的机油点评一下,并告诉大家如何选购。

美孚1号

美孚1号,一直是我推崇的机油,并且,我本人也长期使用。

 

关于粘度的选择:

大众的增压发动机,建议选择40粘度。北方地区选择0W-40;南方地区选择5W-40即可。

非增压发动机,选择30级别的,油耗的经济性更好,也就是说节油。

 

美孚1号的几个版本:

美孚1号ESP和EP产品的不同作用(来自百度,大家也可以自己去百度一下)

ESP是环保型的,而EP是长效型的。美孚1号ESP是专为欧洲市场定制的,ESP的英文拼写是Emission System Protection,就是电喷系统保护配方,是由英国美孚分公司合作研制出来的,主要的特点就是对于现代的电喷车有更好的润滑保护,可以延长发动机的寿命,降低油耗,另外也更加环保,含磷低,针对三元催化作了特别的保护。ESP主要针对欧洲车系,所以认证多以欧洲车厂为主。ESP是上海大众进口进来的,不走普通美孚渠道。目前在国内销售的型号有5w-40、5w-30等。

ESP 5W-30是30粘度级别的油里面黏度稍微偏高的,但是如果你驾驶比较激烈的话,黏度高提高了对发动机的保护系数。ESP的5W-30有ACEA C2/C3 A3/B3/B4 A5/B5,还有VW 认证503/504/505/506/506. 01,BMW的Longlife98-01/04,DAIMLER-CHRYSLER 229.31,API SL/SM/CF,PEUGEOT Citroen E/D。很少有机油的认证像它那么全。

EP都是美版原装进口,金盖银瓶。EP的特色是很长效,但不适合高转速暴走。EP 5W-30的100度高温运动粘度只有11.3,但是日系发动机的精密度却可以使用,或者说用起来正好,而德系的一般不推荐用这么稀的机油。

EP在1万公里以内一般不会觉得有明显衰减。如果想超长周期换油(最好中途换一次油滤)的话就很合适。国内提供5W-20, 5W-30, 10W-30等。EP 5W-30的认证有ACEA A1/B1 A5/B5,API SM,ILSAC GF-4。
行美和“水美”
行货美孚0W-40就是通常说的金美,美孚把0W-40用金色的桶装起来,叫“金美孚”。 主要针对欧洲车系,所以认证多以欧洲车厂为主。行货美孚0W-40高转速的表现优异,适合相对比较精密,工况比较良好,磨损比较轻微的新车、准新车、欧系的发动机。

美孚1号在中国的所谓行货版本是新加坡罐装的,考虑到中国国内车系比较多,所以美孚公司推出一款顶级产品来涵盖国内市场,可以说是对中国市场的“特别照顾 ”,认证是MB 229.3/229.5,BMW Longlife 01,VW 502/505,OPEL GM LL A 025/OPEL GM LL B025及PORSCHE认可。

美国进口美孚(水美)0W-40 1升装正面(旧版包装)

美版美孚1号0W-40就是人们通常说的水美,认证是API SM/SL/CF,ACEA A5/B5和IL SAC GF3。现在的所谓“水美”,就是进出口商,直接从美国本土采购然后进口的,大批量的进货,从海关出入,已经不是那种传统意义上的“水货”了。

美版美孚0W40是根据美国当地的环境和燃油品质调配的,由于价格低廉,因而性价比高。而行货金美的调配是考虑中国国情的,并针对中国的驾驶环境进行过配方本土化改良过的。美版0W-40和行货金美0W40,提速性能噪音方面没有任何区别。行美的换油周期比水美要长效一些。

 

看一下江苏太仓灌装的美孚ESP行货版。

大家记住:美孚在大陆的灌装厂就在江苏太仓。太仓出来的就是行货内销版。这个也是SJTU91BB强烈推荐的。

下面从商家的网页截图:

更多内容,点击图片到商家那里看看吧。

美孚ESP

美孚ESP

美孚ESP

美孚ESP

 

金美孚,0W-40,适合增压发动机:太仓灌装。

金美孚

看下图,右下角有太仓的灌装厂说明:

金美孚

 

脂类机油  福斯机油,德国品牌:

这个机油,我很早就接触过。也许很多朋友不是太熟悉,但福斯的润滑技术确实非常有名。就好比大家都知道米其林(法国),固特异轮胎(美国),但德国的奔驰宝马,很对配置本土轮胎,比如:马牌。汽车技术强悍的国家,相关配套用品也很强悍,比如,大家都知道法拉利跑车,意大利的;你知道另外一个大名鼎鼎的轮胎,倍耐力,也是意大利的吗?

脂类合成油最大的特点是:低温启动性能超好;油膜的吸附能力很强,节油。喜欢开快车或者飙车的朋友们,可以试试纯脂类机油。当然,纯脂类机油还有两个著名的品牌,美国红线和法国的摩特。在发动机改装行业,这个两个品牌的机油被改装商选用的也多。

所以,我们今天给大家推荐德国货:福斯机油。福斯目前在国内有灌装厂,渠道可以保证。
福斯机油

福斯机油

福斯机油

嘉实多机油:

嘉实多的4S路线似乎很成功,好多4S配置嘉实多的纯合成机油。实话实说,嘉实多非常不错。几个大牌的机油,美孚壳牌,BP,嘉实多加德士等等,都是很不错的。机油调配的比较均衡。耐衰减。

嘉实多的钛流体保护技术,是润滑油的一项独特的配方。主要在停车后,有类金属油膜吸附,这样再次启动的时候,保护发动机避免启动干磨。

嘉实多极护

极护

嘉实多极护包装有紫外线防伪,防伪越多越好。

极护

 

壳牌机油  灰喜力:

壳牌机油,我认识最深刻。1995年,我曾经在业余时间做个壳牌的经销商。为什么说是业余时间,因为我当时还在国企上班。

壳牌是大名鼎鼎的润滑油专业制造商,又荷兰和英国两家公司合并成立。所以,也叫做荷兰皇家壳牌公司。

壳牌最著名的纯合成机油就是超凡喜力(我们俗称:灰喜力)

壳牌超凡喜力

超凡喜力

超凡喜力

 

 

 

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评论 70

  1. #50

    博主您好!
    我的赛拉图方向向左跑偏,车速快时突然松开油门也会明显感觉向左跑偏,今天去修理店看了下,说是前左右下摆臂坏了,要换,请问轿车一共有几个摆臂,它们的作用是什么,坏了有什么影响?谢谢!

    lj876年前 (2015-06-11)回复
    • 您好,摆臂坏了,有两种可能,一个是球头坏了,磨损了间隙大了,这个情况下,做N次四轮定位都不能解决问题。第二,是摆臂受到撞击变形了。一般我们说的下摆臂是指A字臂,一个车有两个。

      SJTU91BB6年前 (2015-06-12)回复
  2. #49

    刚买了新福,看了你的文章,非常实用,学习中…… 💡

    wangyifeng7年前 (2014-03-29)回复
    • 欢迎光临!多交流!

      SJTU91BB7年前 (2014-03-31)回复